這不是一輛普通的爛客車！被淹在唐家山堰塞湖中長達(dá)78天，竟然還能上路！更不普通的是它的主人——綿陽北川的譚昌武、黃朝蘭夫婦，他們憑借土辦法，花了整整20天，將被淹的客車?yán)�上了岸，然后又將其開到成都來維修！昨日下午5時52分，這輛破爛的客車終于開到了它的生產(chǎn)廠家的門口。

　　失車

　　堰塞湖淹車 去看了不下10回

　　昨日隨同他們一起來的，還有他們在成都念大學(xué)的兒子譚躍。一年多前，夫妻倆買下一輛19座的客車，往返于北川至片口鄉(xiāng)的山區(qū)路段。5·12地震那天，黃朝蘭在另外一輛車上當(dāng)售票員，譚昌武則駕駛他的車剛從北川出發(fā)不久。

　　下午2時28分，譚昌武開著車過了漩坪鄉(xiāng)，正走在“金花寺”山路上。突然間地動山搖，譚昌武下意識緊踩剎車，車斜靠在了懸崖邊上，車上的人安然無恙。前方道路塌方，后面的橋垮塌，譚昌武和乘客們翻山越嶺尋找出路，車便一直停在原地。

　　此后，譚昌武一直想把車找回來。5月17日，他翻了9座山找到車所在的位置，驚見不僅路未通，而且當(dāng)?shù)亻_始漲水，形成了后來全國知名的唐家山堰塞湖，車已經(jīng)被淹。此后，譚昌武夫妻被安排在禹里鄉(xiāng)住著，但他的心里一直想著車，“前后跑了不下10回，水越來越深，眼睜睜看著車沒了。”

　　7月25日，當(dāng)打探到唐家山堰塞湖的水位下降了不少，譚昌武再也坐不住了，叫上妻子就向金花寺出發(fā)，可放眼望去卻仍然不見自己的愛車�！爱�(dāng)?shù)卮迕窀嬖V我，這水只能退到這個程度，我想干脆就開始撈車吧�！�

　　尋車

　　土辦法打撈 無法想象的20天

　　從7月25日開始在堰塞湖里尋車，到8月13日將車打撈上岸運到公路上，整整20天時間里，譚昌武的一雙手積的繭子，到了要用刀削的地步。在記者的采訪中，他們努力地回憶起這20天的點滴：

　　●7月25日：鎖定車位

　　由于水深，譚昌武借來竹筏子和10多米長的鋼管，在湖面上到處搜尋。憑借記憶，他很快鎖定了車的位置，并量到車頂距離水面的位置足足有7米。

　　●7月26日~28日：繩子套車

　　譚昌武找當(dāng)?shù)厮�性好的人，在綿陽、江油甚至成都等地尋找潛水員，沒人敢下去，因水太渾濁了。他花了一天的時間實驗新方法，最后選定用鋼管穿繩子放入水中套上車頭，此舉成功。

　　●7月29日~8月2日：徒手拉車

　　由于路不通，大型機械到不了現(xiàn)場，譚昌武在當(dāng)?shù)刈饨璧搅藬?shù)個工程中用的滑輪，然后把套住車的繩子掛在一個個的滑輪上，分擔(dān)車的重量。譚昌武請來兩個侄兒、一個大哥，還在當(dāng)?shù)卣伊藥孜粔汛T的鄉(xiāng)民，一起在岸上拉繩子�！袄�一天只能讓車上浮一米�！弊T昌武說，拉了數(shù)天之后，被堰塞湖淹了78天的車終于在8月2日上午浮出水面，“好多人都跑來看，都覺得是奇跡，當(dāng)時我都忍不住哭了……”

　　●8月3日~6日：將車擺正

　　車被拉出水面后，完全側(cè)躺在地上。要將車運到禹里鄉(xiāng)的公路上，還得經(jīng)過唐家山堰塞湖。將車擺正，然后還要調(diào)頭，譚昌武和親朋足足又用了三天時間。

　　●8月7日~11日：清除淤泥

　　找合適的船成了擺在譚昌武夫妻面前的又一難題。苦尋若干天，終于有一位在當(dāng)?shù)乩�救�?zāi)物資的船愿意幫忙。在這尋船的若干天，洗車成為重頭戲，清除車內(nèi)的淤泥、雜物，廢了不少功夫。

　　●8月12日~13日：裝船運車

　　船到了，將車裝船不是挺難，直接倒上去即可。險的是船長15米，寬卻只有2.5米，恰恰比車寬一點點。車裝上去，兩邊基本沒啥縫隙了。

　　修車

　　開車來成都 歷經(jīng)千辛萬苦的3天

　　8月14日，歷經(jīng)千辛萬苦抵達(dá)禹里鄉(xiāng)公路上的客車，終于恢復(fù)了它的生機。令譚昌武驚嘆的是，這車雖然在湖里淹了這么久，晾了若干天，清理干凈污物，換上機油，再進行簡單修理后，車居然就打燃火了，恢復(fù)了動力！

　　譚昌武打算徹底將車修補一下以重新投入運營，但附近好多地方都沒人能修，于是他來到客車的生產(chǎn)地——成都。

　　從北川的禹里鄉(xiāng)到成都，若在地震前，也就是三個多小時。但由于地震后唐家山堰塞湖在中間擋路，不得不繞行很遠(yuǎn)。譚昌武告訴記者，他們的行駛路線是：禹里鄉(xiāng)—茂縣—松潘—川主寺—黃龍—平武—江油—綿陽—成都。

　　8月16日上午10時，譚昌武夫妻帶著兒子出發(fā)。這輛“除了喇叭不響，全身都在響”的客車，沿途接受著異樣的眼光，也讓這一家三口受了不少罪：沒有喇叭，提醒人、車只有“基本靠吼”，幾天下來兩口子的嗓子都吼啞了；沒有轉(zhuǎn)彎燈則“基本靠手”——轉(zhuǎn)左是譚昌武的手伸出窗外招呼，轉(zhuǎn)右則是坐在副駕駛位置的妻子伸出手指揮；絕大多數(shù)窗戶沒玻璃，一路上飽受風(fēng)吹雨打不說，最不幸的要數(shù)在路上碰上的一輛拉蜜蜂的車，漫天飛舞的蜜蜂見人就叮，黃朝蘭被盯得左眼腫得老高，至今還拿著毛巾擦拭不停流出的眼淚；車燈沒法開，晚上自然不敢上路，但白天過隧道也是一大冒險。在平武時他們經(jīng)過一條黑乎乎的隧道，黃朝蘭和兒子下車打著兩把手電筒跑在車前，為譚昌武照亮前面的路。“那條隧道好長啊，跑了好久都沒跑到盡頭�！秉S朝蘭非常感嘆。

　　雖然一路上飽受痛苦，但這個經(jīng)歷了大地震的一家子，仍然時不時為沿途的這些有趣而難忘的事樂上一樂，自嘲一下。

　　后續(xù)

　　這輛受災(zāi)車 廠里要特別關(guān)照

　　這一路居然還挺順利。經(jīng)過3天的奔波后，昨日下午4時許，譚昌武告訴記者，他們已經(jīng)抵達(dá)龍泉。因地段不熟，又足足找了一個多小時才找到汽車廠。下午5時30分，這輛歷經(jīng)千辛萬苦的車終于被安排停在了四川汽車工業(yè)集團公司的大車修理車間。廠內(nèi)眾多員工被這千瘡百孔的車吸引了過來，當(dāng)目睹車屁股后掛的“受災(zāi)車”幾個字，大伙兒樂了，卻又無限欽佩這對夫妻。

　　“不簡單，淹了這么久還沒得事�！睆S內(nèi)一些資深人士觀看了這輛客車后都嘖嘖稱奇。一位負(fù)責(zé)人表示，這是一輛特殊的車輛，肯定要特殊照顧，將請到發(fā)動機等方面的專業(yè)人士，對車進行“會診”。記者隨后得知，該車整體問題并不大，僅是一些“外傷”，縫補、敲打、補漆、裝玻璃，都挺簡單。

　　記者 向勤 攝影 劉晉川

　　○專訪

　　為啥要撈車？執(zhí)著來自責(zé)任

　　地震中，譚昌武夫妻失去了房屋，幸運的是他們一家人平安。經(jīng)歷了地震，按理說應(yīng)該更珍惜生命，他們?yōu)楹芜�要冒著生命危險去救一輛看似完全不可能拉上來的破車？記者與譚昌武夫妻進行一番深入對話，原來，他們的執(zhí)著來自于對這個家庭的責(zé)任。

　　記者：余震不斷，水深莫測，你們?yōu)槭裁催�冒著生命危險去拉車？

　　譚昌武：車在那里，我不可能不去拉，那是我家里唯一的財產(chǎn)。

　　記者：如果你拉不上車怎么辦？如果你拉上了車卻又完全報廢，又怎么辦？

　　譚昌武：我想到的事情就要做到底，我這人這輩子都這性格。我當(dāng)初也想過萬一車報廢了，還可以賣廢鐵。我拉這車花去了1萬多元，賣廢鐵至少能填補這點虧損。

　　記者：重新買一輛或者重新找工作嘛？

　　譚昌武：買一輛？一輛新車12萬，我去拉車加修車的花費絕對沒這么高。我們都是中年人，不好找工作，只有重新搞輛車跑運輸最合適。

　　記者：是什么促使你們有這么大的干勁？

　　譚昌武：買車加辦相關(guān)證件，我們花了19萬，借了9萬，欠了一屁股的債。兩個娃娃都還在讀書，有啥辦法。 (四川新聞網(wǎng)-成都晚報）