一輛自2002年9月30日就沒有年審過的普桑,僅電子眼就拍它131次,要不是昨日被民警暫扣,說不定就要闖第132次電子眼了。
- 稀罕事
普桑兩年多闖電子眼131次
昨日中午12時50分,正在鄭州市豐樂路與南豐街交叉口向西100米處處理一起交通事故的特巡警一大隊民警王峰,忽然注意到由東向西駛過一輛車牌號為豫AD6968的黑色普桑轎車前擋風(fēng)玻璃上未張貼任何標(biāo)志,于是將該車攔下。
他再次確認(rèn)該車未按規(guī)定在前擋風(fēng)玻璃上張貼保險、年檢、環(huán)保標(biāo)志,于是向司機提出檢查駕駛證、行車證,司機說了一句,“沒有行車證!”
王峰把車牌號輸入警務(wù)通手機,查詢這輛車是否有違法記錄,不料,反饋回來的短信讓他吃了一驚,一條接一條的短信發(fā)來,短信太多了,瞬間把手機“累”死機了。
和王峰一起出警的民警張宇飛也拿出自己的警務(wù)通手機查詢,結(jié)果,無數(shù)條短信把他的手機也弄死機了。
最終,民警在電腦上查詢,這輛車牌號為豫AD6968的黑色普桑轎車的電子眼違法記錄多達(dá)131次,從2006年4月25日至2008年7月3日,電子眼違法地點集中在金水區(qū)內(nèi),只有兩次在二七區(qū)。最多的一個月是2007年8月份,單月電子眼違法19次,其中14次是闖任寨北街的單行道。
- 咋扣分
司機累計扣分達(dá)317分
昨日,鄭州市交警一大隊民警孟繁勇對這輛車牌號為豫AD6968的普桑轎車131次的電子眼違法記錄做了分析。131次電子眼違法記錄中,有55次“闖紅燈”(信號路口不按規(guī)定行駛)、26次“闖禁行”(違反禁令標(biāo)志指示)、50次“壓黃線”(違反禁止標(biāo)線指示)。
按照相關(guān)法規(guī),“闖紅燈”扣3分,“闖禁行”和“壓黃線”扣2分,該車當(dāng)事人罰款不說,僅累計扣分一項就高達(dá)317分。
違法記錄顯示,該車曾在2007年9月6日14時05分06秒和2007年9月6日14時02分整兩次在黃河路因“壓黃線”被拍電子眼,孟繁勇指出,同一條路上,不同的兩個路口可能有兩個電子眼,該車因“壓黃線”在短短3分鐘內(nèi)連拍兩次,說明當(dāng)事人在黃河路上經(jīng)過兩個路口的時候,都違反了禁止標(biāo)線指示。
- 有疑問
為什么沒有提前通知車主
昨日,記者在采訪時,市民王先生說,這輛轎車被拍了131次電子眼,為何警方?jīng)]有提前告知。如果警方在當(dāng)事人電子眼違法記錄累計10次時,就能以電話、短信或信函的形式告知當(dāng)事人,也許當(dāng)事人及時交納罰款,也就能避免累計出現(xiàn)這么多電子眼違法記錄了。
對此,孟繁勇說,從當(dāng)事人的住址看,他家住黃河路119號院,不可能不熟悉附近的單行道、黃線,能在一個月內(nèi)14次闖任寨北街的單行道,有惡意闖電子眼的嫌疑!皭阂怅J電子眼,不僅蔑視我國的交通法規(guī),對自己和他人的人身安全,都是不負(fù)責(zé)任的!
闖電子眼滿10次,交警提前通知這一點,孟繁勇說電子眼每拍到一次,交警都會以信函形式通知當(dāng)事人。市民王先生提出的電子眼違法記錄累計滿10次通知失主的建議,可以借鑒到交警以后的工作中。
- 破紀(jì)錄
可能創(chuàng)鄭州歷史最高紀(jì)錄
特巡警一大隊一王姓民警稱131次電子眼違法記錄,他從來沒有聽說過,該車可能創(chuàng)下目前鄭州市車輛電子眼違法次數(shù)的新紀(jì)錄。
司機出示的駕駛證顯示:苗軍,今年38歲,家住黃河路119號院。苗軍對民警說,車是別人抵債給他的。
張宇飛說,經(jīng)初步調(diào)查,這輛車不是套牌車,自2002年9月30日起,這輛車再也沒有參加過年審。
孟繁勇說,目前,鄭州市正在創(chuàng)建全國文明城市,每一位市民都應(yīng)該為創(chuàng)建文明城市做出自己的貢獻(xiàn)。當(dāng)事人惡意闖電子眼,警方將對此事特事特辦,從嚴(yán)處理。
目前,警方已暫扣了這輛車牌號為豫AD6968的普桑轎車和當(dāng)事人苗軍的駕照,要求苗軍到警隊解釋惡意闖電子眼一事,接受警方的進(jìn)一步處罰,此事仍在進(jìn)一步調(diào)查中。
- 提個醒
注意啦這些情況可能被拍
市民程先生在花園路與黃河路交叉口附近上班,家住紫荊山南路某小區(qū)的他,每天都要開車沿紫荊山路、花園路到單位。盡管他從來不闖紅燈,可隔段時間,總會收到在花園路與黃河路交叉口闖紅燈的電子眼罰單。
從來不闖紅燈,為何會有闖紅燈的電子眼罰單呢。程先生一打聽,發(fā)現(xiàn)在這個路口被拍的人還真不少。
昨日,孟繁勇結(jié)合程先生的案例,分析了市民最有可能在無意間電子眼違法的幾種情況。
左拐道或右拐道直行。例如程先生的案例,在花園路與黃河路交叉口,如果司機按信號燈指示正常行駛,是不會被拍到的。部分司機在等紅燈時,看車隊排得太長,而左拐道車輛較少,就到左拐道上等紅燈,信號燈一變,車輛跟隨直行道上的車輛一起通過路口,這種情況下,程先生的車就有可能被電子眼拍下。
類似情況,鄭州也有一些路段設(shè)置有右拐道紅綠燈,例如金水路與未來路交叉口,司機如果不注意信號燈,直接右拐,很有可能被拍。
孟繁勇還說,鄭州部分路段車道之間是中心實線,在這些路段,車輛不能隨意變更車道,例如金水路與經(jīng)七路交叉口附近。
“壓黃線”也是司機容易在無意間電子眼違法的一種情況。例如黃河路上電子眼違法較多,經(jīng)警方調(diào)查,多數(shù)都是因為司機在躲避右側(cè)車輛的時候,越過了馬路中間的黃線。孟繁勇說,司機應(yīng)該把黃線看做是一堵墻,一點兒也不能越過。
目前鄭州市區(qū)主要是金水區(qū)有很多單行道,不熟悉路況的司機經(jīng)由這些道路時,應(yīng)注意是否有禁行標(biāo)志,否則很容易因闖禁行被拍。
- 有一拼
寧波司機62次違法扣156分
據(jù)《東南商報》報道,寧波市駕駛員李某從2004年11月至2007年4月,竟有62條違法記錄未處理。江東交警大隊對其作出了罰款2.1萬元,累計扣分達(dá)156分的處罰。
2007年6月5日中午10點左右,江東交警大隊民警在寧波市曙光路與姚隘路交叉路口附近執(zhí)勤時,一輛銀色寶來轎車由東向西開了過來。駕駛員沒系安全帶,而且還在打手機。民警于是立即將其攔下,并要求其出示駕駛證和行駛證。駕駛員只出示了駕駛證,稱行駛證沒帶。按程序,民警迅速與指揮中心取得聯(lián)系,要求進(jìn)行網(wǎng)上核對。很快,核對結(jié)果出來了,對講機里傳來一串驚人的數(shù)據(jù):該駕駛員姓李,從2004年11月至2007年4月間,該車共有62次電子眼違法未處理。
經(jīng)查,在該車的62條違法記錄中,有34次超速行駛,16次違章停車,8次未按信號燈通行,4次違反禁令標(biāo)志。李某承認(rèn)自己存在僥幸心理,故意不接受處理。
-商報記者 何彥波
實習(xí)生 殷婷婷 通訊員 王洪巖
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