中新網杭州11月16日電(記者 江耘 通訊員 蔣孝輝 李玉飛 王亮) 11月15日15時25分許，位于浙江省杭州市蕭山區(qū)風情大道的地鐵湘湖站施工工地發(fā)生大面積路面塌方。浙江消防總隊迅速啟動全勤滅火救援指揮部，總隊長張華鋒、政委程永利率200余名消防官兵、25輛消防車緊急趕赴現(xiàn)場實施救援。截止11月16日9時許，消防官兵已成功救出7名被困群眾，其中一人遇難。目前，救援工作仍在緊張進行。

　　事故現(xiàn)場塌方造成施工工地結構性坍塌，北二基坑塌方現(xiàn)場長120米、寬21米、深16米；公路塌方長50米、寬20米、深2米，1輛客車、1輛出租車、1輛貨車、7輛小車共10輛車陷入塌方現(xiàn)場，工地結構性坍塌造成自來水鋼管斷裂，大量水涌出淹沒事故現(xiàn)場。

　　15日15點34分，首批消防救援力量蕭山中隊、市北中隊6輛消防車到達現(xiàn)場。當時，坍塌現(xiàn)場尚無積水，但發(fā)生水大量涌入的狀況。

　　消防官兵對坍塌的10余輛車進行逐一搜查，經確認車內無被困人員后，轉入施工坍塌區(qū)進行救援。在施工坍塌區(qū)西側位置，救援人員發(fā)現(xiàn)2名人員被埋壓，立即實施救援并成功救出。

　　同時，在中間施工場地東側又相繼發(fā)現(xiàn)3名被埋壓人員和1名被困挖掘機駕駛員，其中2名迅速得到了救援，另1名腿部被埋壓的人員和被困駕駛員處境非常危急。官兵將腿部被壓人員利用安全繩吊住腋下，使其上身露出水面，并下水清挖該被困人員腿下淤泥，邊挖邊拉，在水漲至被困人員下巴位置時成功救出。

　　發(fā)現(xiàn)被困駕駛員時，其尚有脈搏，但十分微弱，而此時水位較高，官兵通過水下破拆作業(yè)并做好氧氣設備應急保護，經努力后將駕駛室整體破拆，在水位迅速上升即將淹沒時成功將其救出。

　　事故發(fā)生后，15日16時40分，杭州消防支隊支隊長吳蘭沖、政委張飛軍到達現(xiàn)場，對救援工作進行部署，組織官兵開展科學救援。15日16時50許，浙江省消防總隊全勤滅火救援指揮部啟動。

　　經初步測算，現(xiàn)場塌陷區(qū)深16米，水深11米，坍塌區(qū)域總水量達到2.65萬立方米。

　　杭州消防支隊立即通知自來水公司對周圍市政水源和其他污水管道進行關閥斷流；對事故現(xiàn)場比鄰已嚴重滲水的河流進行加固攔堵。同時，先后調集20臺手抬泵，在坍塌區(qū)域周邊搭建抽水平臺進行作業(yè)；另調集15臺潛水泵、6臺泥漿泵實施高密度不間斷抽水作業(yè)。

　　同時，整個杭城出動了特勤一中隊、湖濱中隊、近江中隊、濱江中隊等10輛消防車以及兩個專職消防隊3輛消防車到達現(xiàn)場。鑒于當時水位較高且部分車輛已被完全淹沒的狀況，特勤一中隊2名蛙人攜帶水下照明燈具深入水下，對被困人員情況進行再次搜尋，并對倒塌區(qū)域水深度進行實地測量。

　　15日17時50分，浙江省委副書記、省長呂祖善召開總指揮部有關部門負責人會議。會上，張華鋒匯報了消防部隊救援基本情況，并提出下一步救援措施等意見。呂祖善作了重要指示，要求現(xiàn)場救援工作以消防部隊為主，施工單位和地方做好配合，在確保自身安全的基礎上，盡最大努力做好搶險救援工作。

　　截止11月16日9時許，事故造成3人死亡、17人失蹤。目前，浙江消防官兵已圓滿完成第一階段的救援工作，現(xiàn)已轉向正向第二階段救援。(完)