昨天上午10時(shí)，武廣客運(yùn)專線桂城三山施工段出現(xiàn)一起施工事故，位于新田地村內(nèi)的其中一個(gè)橋墩樁基突然塌陷，周圍形成一個(gè)面積約200多平方米的“大鍋”，并且造成旁邊一間房屋的圍墻倒塌。所幸事故并未造成人員傷亡。

　　據(jù)施工方表示，造成事故的原因是樁基鋼鋁擋土墻沒(méi)有焊接好，機(jī)器在施工過(guò)程中產(chǎn)生的壓力將其沖破，造成塌陷。施工建設(shè)單位表示，將采用回填樁基，重新焊接鋼鋁擋板的做法，盡快解決事故造成的安全影響。

　　現(xiàn)場(chǎng)：

　　下陷處出現(xiàn)多條弧形裂痕

　　昨天中午12時(shí)30分，接到報(bào)料后，記者火速趕到桂城三山島新田地村現(xiàn)場(chǎng)。只見(jiàn)，武廣客運(yùn)專線穿越了該村的居民生活區(qū)，發(fā)生事故的樁基就在村民生活區(qū)內(nèi)。

　　記者來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，發(fā)生事故的樁基大坑周圍已經(jīng)拉起了警戒帶，記者看到樁基坑周圍200多平方米的區(qū)域已經(jīng)下陷，有如一只“大鍋”，最深有1米多，并且出現(xiàn)了多條朝向樁基的弧形裂痕，最寬的裂痕超過(guò)15厘米。

　　隨后，記者走近樁基大坑邊沿查看，只見(jiàn)大坑深約5米左右，坑內(nèi)已造好12根橋墩支撐柱，而坑壁都是由鋼鋁墻負(fù)責(zé)擋土，但地陷造成鋼鋁墻的一處出現(xiàn)裂口，大量泥土注入坑內(nèi)，而鋼鋁墻的其他幾面也出現(xiàn)不同程度的多處扭曲。期間，有泥土不時(shí)滑入大坑內(nèi)。

　　之后，村民葉伯帶記者到臨近事故樁基幾米遠(yuǎn)的一座平房查看，只見(jiàn)該平房臨近事故樁基的一面4米長(zhǎng)的磚墻全部倒塌，磚墻內(nèi)的水泥地面上也出現(xiàn)了弧形裂痕。

　　“所幸這房子是用來(lái)養(yǎng)雞的，圍墻倒塌也沒(méi)有造成村民傷亡�！比~伯說(shuō)。

　　目擊者：

　　事故后坑里爬出三個(gè)泥人

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)目擊整個(gè)事故發(fā)生過(guò)程的村民葉先生回憶，昨天上午10時(shí)左右，他突然聽(tīng)到“轟隆隆”幾聲悶響，而原本“嘈吵”的鐵路施工聲音也一下子停頓了，于是葉先生立刻從家里跑出來(lái)。一看，原來(lái)出現(xiàn)施工塌陷事故了，連沿線的電纜也拉斷了。

　　“我當(dāng)時(shí)的第一反應(yīng)是有沒(méi)有人出事，于是我靠近樁基大坑一看，有三個(gè)工人正奮力從泥土堆里爬出來(lái)，后施工方自行用設(shè)備將他們救出。”

　　施工方：

　　會(huì)全力解決事故危害

　　施工方有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，事故中沒(méi)有造成任何人員的傷亡。不過(guò)，是否有工人曾經(jīng)被困出事樁基大坑，該負(fù)責(zé)人沒(méi)有正面回應(yīng)。

　　該負(fù)責(zé)人告訴記者，事故原因?yàn)闃痘�鋼鋁擋土墻沒(méi)有焊接好，機(jī)器在施工過(guò)程中產(chǎn)生的壓力將其沖破，造成塌陷。

　　如何補(bǔ)救解除危險(xiǎn)？對(duì)此該負(fù)責(zé)人說(shuō)，為了不讓大坑周圍繼續(xù)塌陷，他們要回填泥土到樁基大坑內(nèi)，然后將鋼鋁擋板抽出并重新插入焊接，務(wù)求穩(wěn)當(dāng)后繼續(xù)開(kāi)挖施工。(鄧柱峰）