昨天下午3點半左右,北京南站公交車站20路總站站口,一輛20路公交車在出站時擠上站臺,造成站臺外等車的3名乘客一死兩傷。
據一名女傷者稱,事發當時,她和另外幾名乘客站在鐵欄桿外等車。之后,一輛20路公交車從總站內駛出靠近站臺,“車體眼看著離站臺外鐵欄桿越來越近,來不及躲閃,我和另外兩名乘客被卡在車體和鐵欄桿之間”。之后該女傷者和另一被卡的老者被拉了出來,但一名老太太則被死死卡在欄桿與車體之間。
被卡的老太太姓孫,今年61歲,遼寧本溪人。目擊者羅先生說,事發后,孫老太的嘴和鼻子緊緊貼在車窗玻璃上,腿部被卡在公交車前后兩節的連接處,后背緊貼著欄桿,整個身體向車行駛的方向傾斜。
當時,老太太顯得呼吸艱難,旁邊一個中年女子則雙膝跪地,哭叫著求大家救救她的母親。約30分鐘后,消防員將鐵欄桿鋸斷,才救出被困的孫老太。之后,999急救車將孫老太送到了右安門醫院。
下午5點多,右安門醫院急診室內,孫老太女兒癱坐在長凳上,紅腫的眼睛緊緊盯著搶救室大門,只要看到任何一個穿白色大褂的人走出搶救室,她便會快速站起身,撲通一聲跪在地上,哭喊著:“我不想母親有事,求求你們救救她”。
此時,急診室值班醫生告訴記者,孫老太胸部擠壓傷很嚴重,送到醫院后已經死亡。醫生和公交集團工作人員并沒有把這個消息告訴孫老太女兒,“我們怕她承受不了,已經在聯系孫老太的弟弟”。其他兩名傷者并無大礙,昨晚已經離開醫院。
昨晚7點半左右,公交集團工作人員聯系上死者弟弟孫先生,并將事故情況告知對方。“他們情緒還好”,賈姓工作人員表示,經協商,死者尸體暫存右安門醫院,公交集團將負責死者家屬的食宿,等待交管部門的處理結果,積極安排事故善后相關事宜。
另據了解,事故車司機和事故車輛均被宣武交通支隊帶走進行調查。
>>探因
“大通道”車存設計問題
從事發現場的狀況以及多名目擊者的說法看,事故中,1名死者和兩名傷者均未按照規定在欄桿內候車,而是站在欄桿外。一名女傷者對此的解釋是,“腿腳不方便,這里好上車”。當時,站臺上也有維持秩序的工作人員,但并沒有盡力勸阻。據公交集團稱,這里的工作人員曾和違規候車的乘客發生過沖突,此后就不太管了。
另一方面,公交集團也承認,事故的發生與公交車設計存在問題有關。北京市公交集團二分公司宣傳科賈姓工作人員稱,事故車是一輛大通道車(即有前后兩節車廂的公交車),當時并不是準備進站接乘客,而是要出站掉頭,車速很慢,貼著站臺走,“司機和維持秩序的工作人員均說本來可以的,誰知道孫老太向出口移動了幾步,這才被剮蹭上”。事發后,司機立刻將車停住,這才使得鉸接盤(即兩節車廂中間的連接處)卡死,后面車廂只能保持原角度沖向站臺,“可以說這算是車體設計上存在的問題,但之前從未發生過此種情況”。
>>特寫
乘客砸車玻璃欲救老太
在孫老太被卡和消防員趕來前的近30分鐘內,為了救出孫老太,站臺上等車的數十名乘客做出很多努力。當時正在等車的羅先生說,一開始,乘客從四周聚在欄桿旁,抓住欄桿的橫桿往后拽,使了半天勁后,欄桿絲毫未動。
之后,人們涌向公交車前部車廂,躬起身子把車廂拼命向外推,試圖擴大孫老太被卡的縫隙,卻再一次失敗。羅先生看到孫老太的臉緊緊貼在前部車廂右后側車窗上,嘴角已經開始流出血色泡沫,便找來半截磚頭,掄起胳膊砸向車窗,“如果可以砸開玻璃的話,我想起碼可以讓她呼吸順暢些”,直到胳膊酸痛,車窗玻璃也僅是裂縫。“一邊聽著她女兒撕心裂肺地哭,一邊看著她的氣息慢慢變微弱,我們卻束手無策,很痛苦。”(記者趙穎)
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