去年4月，漯河市選定7路和72路作為試點實行無人售票，一旦成功將推廣全路。然而，這兩條線路的40輛公交車運營8個月后，近日卻無奈宣布試點工作終止。

　　這兩路試點車都安裝了GPS自動報站器、車內外全程電子監控器，乘客可自行投幣或刷卡，方便、舒適，如此利民之舉，為何流產？昨日記者展開調查。

　　無人售票車　封了投幣箱

　　近日，記者多次接到漯河市民投訴：無人售票的7路、72路公交車的投幣箱入口，被售票員給封住了，投幣時須經過售票員，這樣一來，無人售票車又有什么意義？

　　昨日，記者搭乘這兩路車進行體驗。在7路公交車上，投幣箱入口都被塑料布、手套、毛巾或者膠布給堵住了。乘客想投幣的時候，只能將錢交給售票員。

　　按規定售票員不能接受現金，不能找零。既然有規定了，為何不執行呢？帶著疑問，記者采訪了7路無人售票車部分售票員。

　　收假幣太多　無奈變手工

　　一名售票員告訴記者：“由于公司收到的假幣、廢錢太多，無奈之下，只好用膠布封住了投幣箱的入口，我們也只好恢復用原來的手工方式，親自收錢驗鈔了。”

　　一名不愿意透露姓名的售票員告訴記者：“經常有人將1塊錢紙幣撕成兩半，分兩次投入投幣箱。還有的乘客將游戲幣投入投幣箱。無奈之下，公司只好采取了這種措施。”

　　“公司里的一個大鐵桶，幾天就裝滿了各種各樣的假幣。”一名公交車司機告訴記者，1月3日，在中華路市場，一對中年夫婦往投幣箱扔進去2角錢硬幣，被售票員看到了，他們這才投進去了2元錢的硬幣。

　　運營8個月　損失逾20萬

　　在7路無人售票車的一個停車點，7路公交車的負責人吳邦斌指著桌子上的一堆假幣告訴記者：“桌子上將近有60塊錢的假幣，這是4輛公交車1天收到的假幣。”記者在桌子上看到游戲幣、鐵絲圈、金屬片、撕成兩半的1塊錢紙幣(如圖)，甚至還有銀白色的紐扣。

　　吳邦斌說，游戲幣占到三成左右，被撕壞的1元紙幣占到了二成，假硬幣占到二成。其余都是一些鐵絲圈、紐扣、金屬片。

　　吳邦斌算了一筆賬，按照最低標準，7路和72路40輛無人售票公交車運營8個月來，收到了假幣、廢幣20多萬元。

　　沒解決辦法　試點被終止

　　吳邦斌說，無人售票車這樣做，屬于無奈之舉。對于如何防止乘客在投幣箱投放假幣，吳邦斌也很茫然：“最根本的是提高市民自身的素質。”

　　“公交車的投幣箱入口被封，無人售票車的試點改革也就宣告失敗了，我們不得不終止無人售票的做法。”昨日，漯河市公交總公司負責人說。(首席記者　劉廣超通訊員王焱堯文圖)