“你好!快過春節(jié)了,我們想回到四川廣元老家過年,可是車票太難買了。我們一行30人來自廣元市,在橫店參與武漢北編組站工程,可我們?nèi)藬?shù)太多,一下子買不到那么多車票。我們找‘票販子’,他們說,加多少錢也買不到票!弊蛉9時(shí)許,廣元市雄昌水電安裝有限責(zé)任公司李朝龍打來求助電話。
據(jù)了解,武漢始發(fā)列車終到廣元只有漢口—成都1961次列車,連續(xù)多日超員開行。漢口火車站負(fù)責(zé)人表示,1961次?空军c(diǎn)多是川籍農(nóng)民工集散比較多的城市,因是綠皮車,票價(jià)低廉,許多川籍農(nóng)民工來漢中轉(zhuǎn)回家,特別鐘情這趟車。
昨晚19時(shí),經(jīng)積極申請、武漢鐵路局特批,21日,這30名農(nóng)民工將采取團(tuán)體出行方式乘1961次返川。
列車大超員 急哭列車員
硬座車廂塞滿了旅客,有的車廂站著的旅客就有100人,比硬座旅客還多……昨日,記者在武昌火車站看到,武昌—成都T246次的每節(jié)車廂都擠得滿滿的。
在站臺上,排隊(duì)上車的旅客有50多人,在車廂門口除了列車員檢票外,還有鐵路公安干警,擔(dān)心上車的人太多發(fā)生擁擠。列車長涂星海說,“現(xiàn)在天天都超員,過道站滿了,廁所也被無座票旅客給占了,我們必須耐心解釋,還要派人守著。新來的列車員,看到這樣場面都嚇哭了!
始發(fā)車票惟有西線最難買
武漢去哪里的車票最難求?西線!
昨日,記者走訪武昌、漢口火車站了解到,春運(yùn)中,兩站60余對始發(fā)列車中,客流冷熱不均。
據(jù)武漢鐵路局統(tǒng)計(jì),武漢始發(fā)列車分為五大方向,分別是廣州—深圳—汕頭等南線;北京—天津—大連—太原等北線;上!贾荨獪刂荨V莸葨|線;哈爾濱—沈陽等東北線;重慶—成都等西線。其中南、北、東等三條線運(yùn)量利用率在100%以內(nèi),最低僅有47%;惟有西南線運(yùn)量高達(dá)147%,人多車擠,票難買。 (文/記者 左洋)
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