昨天下午,(北京)市交通委召開2009年度交通工作會。市交通委主任劉小明表示,本市今年將實施第六階段緩解市區(qū)交通擁堵方案,針對擁堵情況嚴(yán)重的點段,逐個制定治理方案,成熟一個,實施一個;出臺差別化停車價格等政策,引導(dǎo)小汽車合理使用;本市公交出行比例將達(dá)到38%。
本市今明兩年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有10類170個建設(shè)項目,共需投資1630億元,其中2009年計劃投資770億元,比2008年增長1倍多。
軌道交通
三條線最小發(fā)車間隔縮15秒
今年上半年,實現(xiàn)地鐵1號線發(fā)車間隔由2分30秒縮短到2分15秒,地鐵2號線由2分30秒縮短到2分15秒,地鐵5號線由3分縮短到2分45秒的目標(biāo)。
4號線十一前通車試運營
市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,4號線“十一”前通車試運營,同時將健全完善新老線路運行銜接和應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制。特別是完善4號線及其他新建軌道線與地面公交、小汽車、自行車等接駁換乘方案。2010年前力爭建成地鐵4號線沿線龍背村、地鐵大興線沿線天宮苑等駐車換乘系統(tǒng)。
8號線9號線分段開通運營
今年將開工建設(shè)7號線、14號線、房山線、西郊線、昌平線一期和15號線一期等6條線137公里。2010年建成通車大興線、亦莊線,力爭西郊線、昌平線一期、房山線、15號線一期4條線路中有2條以上建成,使本市軌道交通運營里程達(dá)到300公里。
在建軌道交通線路將采取建成一段、開通一段的分段運營模式。2010年力爭8號線二期和9號線部分線段開通運營;2011年力爭6號線一期、10號線二期和8號線二期部分線段開通運營。
地面交通
3條高速十一前通車
今年“十一”前,本市將有西六環(huán)、京承高速三期和京包高速北段三條高速公路通車。同時,本市今年將加快推進(jìn)京津三通道、京石二通道的前期工作,力爭2009年與河北段同期開工建設(shè)。2010年前力爭建成京包高速南段、京開高速市界段等。北京將與河北建設(shè)北京大外環(huán)高速公路,其中北京段87公里。目前,屬于北京段的密涿高速公路的前期工作正在加緊工作,力爭2010年開工建設(shè)。
廣渠路蒲黃榆路明年通車
今年,本市將續(xù)建大屯路、林翠路等城市主干道24項96公里,新開一批支持南城發(fā)展、聯(lián)系新城的城市干道,2010年前力爭建成廣渠路、蒲黃榆路等道路。同時重視中心城路網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,推動南馬連道路、北沙灘路等城市次干路、支路建設(shè),提高路網(wǎng)的集散能力和交通可達(dá)性,提高路網(wǎng)整體運行效率。(記者孟環(huán))
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