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          北京地鐵4號線客車開始試車 鋪軌完成八成
        2009年02月19日 16:54 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新網(wǎng)北京2月19日電 (記者 杜燕)北京地鐵4號線客車日前開始在位于馬家堡的車輛段進行試車。車輛段試車線長868米,客車在試車線上主要進行車輛性能及車輛與信號聯(lián)動測試。

          京港地鐵今日表示,已運抵北京的地鐵4號線客車在完成試車線上的測試后,將進入南樣板段(車輛段—菜市口站)進行正線車輛信號聯(lián)動等試驗。

          在土建方面,京港地鐵稱,4號線已于2月10日實現(xiàn)全線洞通,全線鋪軌已完成超過80%。各車站及區(qū)間機電設(shè)備安裝已完成過半,站臺屏蔽門正在安裝,各站公共區(qū)域的裝修進展順利,目前已有20個車站啟動了公共區(qū)裝修。繼公益西橋作為首個外電源引入點受電后,10kV電源已從08年12月底開始陸續(xù)送電,目前已送至車輛段及角門西站、馬家堡站、國家圖書館、魏公村、人民大學(xué)站等14個車站。南樣板段的通信傳輸系統(tǒng)已經(jīng)開通。

          另據(jù)介紹,預(yù)計在今年3月份,位于4號線南段的樣板段將開始冷、熱滑及信號動車調(diào)試。

        【編輯:聞育旻
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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