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          違章停車開門"撞死"騎車人 探頭記錄事故全過程
        2009年04月27日 15:16 來源:新民晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
        肇事車打開車門
        車門撞倒騎車人
        頤達(dá)車撞上騎車人
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          靠邊停車,打開車門,這是生活中每天發(fā)生的場景,但巧合的是車門竟將一名騎車人刮倒,更巧合的是,騎車人倒地后又卷入后方駛來的轎車輪下,當(dāng)場殞命。肇事者郭小姐抱著僥幸心理,和車上的人一起離開了現(xiàn)場,令她萬萬沒有想到的是,路口的探頭已記錄下案發(fā)的全過程。

          今天上午10時,記者從寶山警方獲悉,經(jīng)過72小時的全力追查,逃逸的郭小姐及司機已經(jīng)被抓獲,并因涉嫌交通肇事逃逸罪被刑事拘留。

          1 貌似簡單疑點重重

          4月17日晚7時20分許,寶山長臨路近共康路口,隨著“嘭”的一聲悶響,一輛頤達(dá)轎車在路中央緊急停下,車尾高高翹起。路人定睛一看,發(fā)現(xiàn)車底盤下竟卷進(jìn)一名男子,車后方有一輛助動車倒地。雖然眾人迅速抬車救出這名男子,但他已停止了呼吸。

          20多歲的頤達(dá)車駕駛員蔣先生向?qū)毶焦卜志纸痪ш犑鹿士瓶崎L鄭警官回憶說,事發(fā)時自己車速并不快,助動車在右前方,不知為何騎車男子突然“飛”了過來,他下意識踩了剎車,但已來不及。雖然蔣先生認(rèn)為是自己撞倒了助動車,可細(xì)心的鄭警官勘查現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn),“死者騎的是助動車,而頤達(dá)車底盤卻很低,他是怎么被卷進(jìn)車輪下的?如果兩車相撞,騎車人應(yīng)被撞飛出去,不可能卷到車下。”

          而且警方在肇事車輛的車身右側(cè),并沒有發(fā)現(xiàn)刮擦痕跡,只有保險杠下方有痕跡,顯然,在被頤達(dá)車碾壓前,騎車人很可能已經(jīng)倒地。

          在助動車右把手上,民警找到了沾有銀灰色漆的新鮮擦痕,行駛在頤達(dá)車右前方的助動車,右側(cè)不可能與肇事車輛發(fā)生碰撞。警方據(jù)此推測,事發(fā)瞬間助動車應(yīng)與右側(cè)的一輛銀灰色車發(fā)生過碰擦,它才是導(dǎo)致事故的真正元兇。在事故現(xiàn)場,一輛同樣違章停靠在路邊的銀灰色尼桑車進(jìn)入了警方的視線。蹊蹺的是,經(jīng)反復(fù)檢查,該車左側(cè)車身竟沒有擦痕。

          2 探頭記錄車禍瞬間

          找不到目擊者,尼桑車的嫌疑又被排除了,案情變得撲朔迷離起來。寶山警方調(diào)閱了事發(fā)路段附近的多個路況監(jiān)控探頭,證實了自己的推測,最終揭開了事故真相。

          從回放的錄像中,記者清楚地看到,在非機動車道上,違章停放的尼桑車前方幾米處,曾出現(xiàn)過一輛淺色私家車。該車剛停下不久,騎車人的身影就出現(xiàn)在了畫面中,只見右后側(cè)車門先打開,有個大約六七歲的長發(fā)小女孩下了車。幾乎與此同時,左后側(cè)車門也毫無預(yù)警地打開了,正巧刮擦到了猝不及防的助動車,騎車人瞬間倒地,瞬間的突發(fā)情況以致后續(xù)緊跟著的頤達(dá)車盡管慢速行駛卻也根本無法避讓,硬生生壓過騎車人。

          停車、開門、倒地、碾壓,一切都在短短15秒內(nèi)發(fā)生。錄像還顯示,私家車的司機、開門的女子和坐在副駕駛位上的男子迅速下車并趁亂混入救援人群。5分鐘后,3人返回車上并離開了現(xiàn)場。

          必須盡快找出那輛神秘的淺色車。慘劇發(fā)生后,寶山分局副局長張警親自督陣,交警支隊長侯彬武、事故科科長鄭文連夜會同交警總隊、分局相關(guān)部門展開了調(diào)查。

          3 72小時追蹤逃逸車

          受圖像精確度、現(xiàn)場光線等影響,淺色車的車牌顯得很模糊,只能確定是國產(chǎn)車,但車尾部有韓系車的風(fēng)格。“這種車型非常少見,基礎(chǔ)車型庫里根本沒有記錄,我請教了十幾家保險公司,他們也不能分辨車型”。鄭警官每年都要處理很多事故,對車型很有研究,他從多個路口監(jiān)控中,找到了淺色車的不同側(cè)面,一一確定車身細(xì)節(jié),剎車燈位于亮燈中間,左后側(cè)車門玻璃的轉(zhuǎn)角是弧形的,加油口在車身左側(cè),天線在車頂前方。根據(jù)細(xì)節(jié)追根溯源,終于確定了淺色車車型是江鈴陸風(fēng)風(fēng)行系列。

          “這種車在上海只有2000多部,其中,有20多部是銀灰色的,事發(fā)后全市4家4S店沒有左后側(cè)車門刮痕的維修記錄。”搜索范圍一下子從大海撈針,縮到了很小的范圍。警方第一時間匯總了20多部銀灰色江鈴車的相關(guān)資料,先后出動50人次警力,打電話、上門走訪,展開了“地毯式”排摸。

          4月20日下午,當(dāng)鄭警官第15遍重復(fù)問道:“你有銀灰色江鈴車嗎?你有六七歲的女兒嗎?17日晚上到過共康地區(qū)嗎?是否停過車?副駕駛座上的男子那天是穿黃色茄克嗎?”電話那頭傳來如釋重負(fù)般的口氣,車主郭小姐的回答非常簡單,一問一答不多話。同時,技術(shù)部門傳來消息,江鈴車車牌很可能是“浙H×××25”,這與郭小姐的車牌號完全吻合。下午5時,警方前往奉賢口頭傳喚了當(dāng)日車上的三名成年人,郭小姐夫婦及其司機周先生。

          4 女車主后悔冒失開門

          肇事者郭小姐今年27歲,在奉賢開了家工廠,回想起事發(fā)時的情形,她不禁流下悔恨的淚水。當(dāng)天下午,她和丈夫帶著6歲女兒到市區(qū)玩,專職司機周先生負(fù)責(zé)開車。晚上車駛到長臨路,女兒嚷嚷著要吃“肯德基”,司機便在尼桑車前方的非機動車道上停車。“坐在后排右側(cè)的女兒打開右側(cè)車門先沖下車,坐在后排左側(cè)的我不放心孩子,便下意識地打開了左門,不料碰倒了騎車人,他只喊了一句‘當(dāng)心’便卷進(jìn)車輪下。”郭小姐向警方交代,事發(fā)時腦子一片空白,冷靜下來后,發(fā)現(xiàn)沒有人看到事發(fā)一幕,便心存僥幸和車上的人離開了。

          警方提醒

          目前此案正在進(jìn)一步調(diào)查中,由于司機周先生和開門者郭小姐在發(fā)生事故發(fā)生后逃逸,他們將承擔(dān)事故全責(zé)。

          寶山交警負(fù)責(zé)人表示,江鈴車違章停車在先,接著又違反交通法規(guī)打開了左后側(cè)車門。意外發(fā)生后,車上三個成年人無一報警救人,反而還開車離開現(xiàn)場,這是一起性質(zhì)惡劣的肇事逃逸案。警方對逃逸的江鈴車進(jìn)行了檢查,在車身左后側(cè)車門上,找到了明顯的碰擦痕跡,經(jīng)科學(xué)鑒定確認(rèn),其油漆成分與死者助動車右側(cè)把手上的殘留痕跡完全吻合。

          據(jù)警方介紹,因開車門不當(dāng)而引發(fā)的碰擦事故很常見,但導(dǎo)致死亡的非常罕見,這起事故給私家車主敲響了警鐘。寶山警方提醒市民,停車后,首先要從后視鏡觀察,后方是否有駛來的車輛、行人、非機動車等,確認(rèn)安全后,再打開車門。(曾妮 江躍中)

        【編輯:吳歆
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