本報訊 (記者吳昊亮)前日晚，市民王先生乘坐由青島發(fā)車到北京的D52次列車返京，買了一等座票，上車發(fā)現(xiàn)其座位實際在餐車?yán)�，同車廂乘客和他均表示不滿。鐵路工作人員解釋稱，餐車座位售票是因為五一期間客流量大，已經(jīng)過批準(zhǔn)。

　　乘客

　　餐車座比二等座還貴

　　市民王先生介紹，前日他從濰坊返回北京，購買了一張由青島發(fā)車過路車D52次動車組火車的一等座票，“有車廂號，有座位號，262元，一等座的價錢，比二等座還貴了幾十塊，票面和普通車票也沒有什么兩樣”。

　　王先生說，他上車才發(fā)現(xiàn)，這“一等座”實際在餐車?yán)�，并非通常“一等座”�?座一排的固定座位，而是圍著餐桌的活動桌椅，車廂內(nèi)一半是售貨的柜臺等，來就餐的乘客只能站著吃。同車廂的十多名乘客，由于擔(dān)心活動的坐椅在列車急剎車時發(fā)生危險，也對“餐車一等座”表示不滿。

　　王先生說，他們向列車長提出要調(diào)換到正常的一等座位，沒有得到允許。列車長當(dāng)時稱按票入座，他們所坐的就是一等座，他無權(quán)調(diào)換。

　　鐵路

　　“餐車座”按一等座票價賣

　　昨晚近9時，列車駛抵北京南站，乘客們又同站內(nèi)人員進(jìn)行了交涉，質(zhì)疑為什么不預(yù)先告知該“一等座”實際為餐車座位。

　　昨日，北京南站工作人員解釋，由于五一節(jié)假日期間客流量大，將餐車座位編號售票是經(jīng)過正式批準(zhǔn)的，按照一等座票價標(biāo)準(zhǔn)，其座位安全性也是經(jīng)過考量才被允許的。她還表示，由于電腦售票系統(tǒng)只能顯示剩余座位數(shù)，無法區(qū)分出是否餐車座位，所以無法預(yù)先告知乘客。