“政府明文規(guī)定的老年人優(yōu)待證政策，為什么總會(huì)有公交車司機(jī)不愿意好好執(zhí)行呢？”持老年優(yōu)待證遭遇冷遇，甚至被拒載的現(xiàn)象在�？谝廊粫r(shí)有發(fā)生。在市交通局舉行的座談會(huì)上，一位老年朋友把部分公交車看到老年人就不開車門的現(xiàn)象比喻為“躲貓貓”。

　　記者調(diào)查：老年人坐公交不容易

　　在日前舉行的座談會(huì)上，一位老年市民告訴記者，在一連遭遇了幾次公交司機(jī)的冷遇后，他現(xiàn)在覺得持老年優(yōu)待證乘坐公交車反而成了一件“丟人”的事，好像低人一等，尤其是有的司機(jī)冷嘲熱諷的時(shí)候，心里真的很難受。

　　遇到過同樣情況的老年不在少數(shù)，市交通局，市運(yùn)管處此前也接到過多次類似的投訴。

　　今天下午，記者在海秀路走訪時(shí)，一位正在候車的老年市民告訴記者，他已經(jīng)攔了兩次車，但都沒有辦法擠上剛剛過去的兩輛車。“如果每輛車都這樣，那我啥時(shí)候才能坐車回家啊。”

　　司機(jī)觀點(diǎn)：“出了意外不好擔(dān)責(zé)”

　　既然是政府明文規(guī)定的老年人優(yōu)待政策，為何部分公交司機(jī)不愿意執(zhí)行呢？“不是我們不遵守規(guī)定，只是真的擔(dān)心出現(xiàn)意外，一旦出現(xiàn)意外我們就必須要承擔(dān)責(zé)任的�！遍_公交車已有近10個(gè)年頭的陳師傅說出了部分司機(jī)的心里話。

　　25路的司機(jī)坦言，很多司機(jī)都有這樣的憂慮，由于老年人行動(dòng)不是很方便，一旦在車上摔倒，那司機(jī)就麻煩了。尤其是上下班高峰期，車上人很多，并非每次都有乘客給老年人主動(dòng)讓座的。

　　企業(yè)觀點(diǎn)：“免單”背后的巨大壓力

　　一位公交公司的管理者告訴記者，公交車帶有公益性質(zhì)，他們對政府提出的對老年人進(jìn)行優(yōu)待的政策是擁戴的，并且也都分別采取了相應(yīng)的措施督促司機(jī)做好相應(yīng)的工作，拒載老年人態(tài)度惡劣的罰款100-200元，并待崗學(xué)習(xí)一個(gè)星期，并向乘客賠禮道歉。

　　該負(fù)責(zé)人表示，這當(dāng)中一個(gè)焦點(diǎn)問題是，政府出臺(tái)了相應(yīng)的政策后，相關(guān)的補(bǔ)貼或者配套措施并沒有及時(shí)跟上，公司一方面要為老年優(yōu)待政策買單，另一方面還得為此擔(dān)負(fù)巨大的風(fēng)險(xiǎn)。由于老年人行動(dòng)不便，一旦路面出現(xiàn)突發(fā)狀況，緊急剎車，老年人更容易摔倒致傷，公司為此要支付巨大的治療費(fèi)用。

　　市交通局負(fù)責(zé)人表示將及時(shí)把企業(yè)的呼聲反饋給有關(guān)部門，爭取早日出臺(tái)相應(yīng)的配套規(guī)定，既保障老年人的出行，又切實(shí)減輕公交企業(yè)的負(fù)擔(dān)。(李坤東)