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          “北京最帥交警”工作執著賽60后 也有經濟壓力(2)
        2009年08月10日 15:31 來源:北京晚報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          孟式服務

          春風化雨贏民心

          嫉惡如仇的小孟并不冷硬,他很清醒:“我們是執法者,天然地就與群眾有距離,但是我們可以通過規范來縮短距離,可以通過熱心體貼的服務達到零距離!边@一點效果如何,有同志作證。“和小孟搭班,我們沒少沾光,夏天的時候,冰鎮綠豆湯那是天天有的喝!睆V安門大隊的副大隊長孫海風樂呵呵地告訴記者。

          2004年,為了避免堵塞道路,前三門大街主路上不允許出租車隨意?浚,由于打車人的習慣和出租車司機的心理,這個規定執行得不好,很多司機接受處罰時有怨言,“我知道地鐵路不許停車,可是不知道該在哪兒停啊?”

          小孟聽到了心里,他自己踩點調查了前三門大街所有出租車?奎c,畫好了位置圖,制作成小卡片,每當出租車司機通過自己值勤崗位時,他都給對方發上一張。這個卡片得到了“的哥”們的認可,好多出租車司機專程到和平門路口找小孟,要求給同伴們帶幾張。宣武交通支隊很快將小孟的卡片推廣,并挨個兒送到了區內的出租車公司!暗母纭眰円哺痪f了掏心窩子的話:“您給我們送的這個卡片比給我們講堂課管用多了!

          小孟還有個習慣,上崗時必然要帶著速效救心丸。這個奇怪的習慣是怎么來的呢?

          去年秋天,小孟和孫海風正在和平門路口值勤。一輛馬車從遠處飛奔而來,后面幾名執法人員緊追不放,很明顯,這是小販私自沿街售賣。馬車逃得慌不擇路,還剮了好幾輛自行車,小孟和孫海風上前將馬車迎頭攔住了,可這時候,意外發生了,車把式一頭栽到了地上!

          “壞了,他有心臟病!”他的愛人哭倒在已經有些抽搐的車把式身上,出門時,光想著往大車上多裝點水果,卻沒想到給愛人拿急救的藥。

          小孟變魔術一樣從兜里掏出了速效救心丸,塞進了車把式的嘴里。

          醒過來的車把式和愛人一定要給小孟下跪:“你就是把水果都扣了、把我這輛車也扣了,我也認了,你救了我的命!”

          處理完車把式回崗位的途中,孫海風驚訝地問小孟:“你有心臟病嗎?”

          “沒有!

          “那你拿著藥干嗎,你能掐會算知道今天會出事?”

          原因跟一位北京“的哥”有關。那位可敬的“的哥”因為心臟病發作而猝死在車里,死前還踩了腳剎車,保住了乘客的生命。看過了這條新聞后,小孟從此就把速效救心丸常備在了自己的警服里,“還真有用,這小瓶藥救了5個人了!”

          為了不讓司機們多跑路,小孟還專門咨詢保險公司理賠的程序,在給事故司機開現場認定書的時候,把雙方責任、事故地點的路名甚至樓號、附近小門臉距離都寫清楚,防止司機不能得到理賠。

          心地如此柔軟的小孟自然贏得了群眾的心。周邊很多群眾都主動給他送水送飲料,一位他曾救助過的老大爺每天早7點遛彎回來都要到崗位上等他一小時,就為了和小孟說幾句話。2005年底,小孟臨時出差去外地一個月,回來第一天上崗,大爺就怒沖沖對他發脾氣:“你小子走了怎么也不跟我說一聲?!”把小孟當親人的這位大爺一直把這個晨聊習慣堅持了好幾年,直到不久前去世。

          孟式思維

          小80工作執著賽60

          聽了許多小孟的故事,我的困惑凝結成了一句疑問:“你是80后嗎?”

          廣安門大隊的大隊長吳艷輝哈哈大笑地接過話茬:“他不是80后,他是70后,不對,他根本就是60后!”

          小孟不干了,辯解說:“我怎么不是80后了,年輕人會干的事我都會。我也喜歡泡開心網,在虛擬世界里偷東西。我只是希望繼承60后們對工作執著認真的精神,但我比他們更有朝氣。”

          這種朝氣體現在工作上勤于思考,敢于創新。2007年6月,小孟在天寧寺橋值勤的時候,一名男司機把車停在他身邊求助:“我兒子被開水燙了,得馬上去兒童醫院,這路太堵了,您能帶我去嗎?”小孟緊急請示完領導后,駕車給他開道,僅用了4分鐘就把孩子送到了兒童醫院。在一般人看來事情就已經圓滿結束,但小孟反而覺得更加沉重:“西二環每天堵車都很嚴重,兒童、阜外、人民、積水潭醫院都在這條線上,從南城到這些醫院都繞不開西二環,得有多少病人會被堵車而耽誤治療時間!”在小孟的建議下,宣武交通支隊協調了廣安門大隊和櫻桃園大隊成立了生命綠色通道保障組,去年一年,保障組完成了180多次帶道任務。

          而宣武交通支隊的另一項便民機制也來自于小孟的“逆向思維”。去年,小孟到轄區內的120急救中心了解情況。急救中心團委書記向他介紹了單位制定的安全措施,其中一條讓小孟的眼皮一跳,“按照120的規定,急救車司機在開車時不允許聽收音機,我當時就想,那司機怎么知道道路交通狀況,從而選擇最順暢的路呢?”

          小孟這一逆向思維產生的火花,引起了兩個單位的重視。宣武支隊很快和120急救中心建成了“綠色通道”,急救中心送給宣武支隊一臺與急救中心頻道一致的電臺,每次出門急救和回程前,宣武支隊指揮中心都會用電臺或者電話給出最佳行車路線,從中受益的群眾難以計數。

          孟式心態

          甘當“不怎么掙錢”交警

          作為青年,作為成婚不久的一家之主,小孟當然也有經濟收入上的壓力,“我身邊好多朋友都是拿工資高低作為工作好不好、人生是否成功的標準,要是這么算,我肯定不行。”可是小孟還是愿意當這個“不怎么掙錢”的交警:“我在這個工作中找到了自己的價值,我每天都忙得沒空瞎想,每天都過得實實在在的,那種被需要的感覺真的很好。”

          小孟告訴記者:“有一次下大雨,我正在路口值勤呢,突然覺得雨小了,一回頭,一個大媽正給我打著傘呢……有些事,當時還不覺得如何,但事后回頭一想,特別感動,工作中也就有動力了!

          這就是28歲的孟昆玉。深深被他打動的一位大學生在博客里是這樣評價他的:“誰說80后都是宅男宅女?陽光如他,小孟喚回了這一代激揚的青春;誰說80后都先己后人?無私如他,小孟為這一代做出了最好的榜樣;誰說80后都玩世不恭?認真如他,小孟讓長輩們看到了我們是能夠擔當的一代!”

          記者 周明杰 程寧 攝

        【編輯:朱鵬英
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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