11月7日,包括京津在內的10省市地區濃霧籠罩。“天氣不可控,延飛可以理解,但不能蠻不講理”。7日晚,因受天氣影響,白云機場多個航班延飛,大批旅客不滿航空公司服務不到位,雙方發生爭執,數個航班竟“一飛了之”。

　　“再給5分鐘,如果還不登機就關閉艙門。”這句話給緊張的氣氛火上澆油,百名乘客一致對外———拒絕登機。

　　從廣州前往成都出差的王先生說,前晚11時35分,四川航空公司的3U8736航班本應到達成都雙流機場。成都的大霧天氣讓航班姍姍來遲,“工作人員向我們承諾10點多就能起飛,誰知道捱過了午夜,直等到了凌晨1點。”開始登機時,乘客的意見似乎并不統一。“有人希望能得到延飛賠償,有人提出安排到酒店入住。”王先生說,對所有要求,航空公司都予以否定。乘客中有旅行團要從成都中轉往九寨溝,凌晨4時才能抵達,他們的預定安排將泡湯,“幾個老同志情緒激動”。最終,3U8736航班關閉了艙門,卸下了裝載行李,沒有搭載任何乘客,兀自飛返成都。

　　王先生說,涼夜里,老人孩子不堪疲憊和饑寒,一批乘客甚至將座椅搬到了安檢口位置。“到凌晨4點,公司才被迫出來安排我們的住處。”昨日中午,飛機終于落地成都,王先生和眾乘客長吁短嘆。

　　廣東南日律師事務所彭春文律師在接受采訪時表示,客運合同關系,往往會受到天氣等不可抗力因素的影響而改變,“這是允許的,但不是說出現此情況航空公司就不作為。”

　　彭春文表示,航空公司應積極與乘客協商,妥善解決分歧。“凌晨抵達確實給回家造成實際困難,報銷車費應是彌補行為中的必然義務。”

　　彭春文指出,“5分鐘后不登機就起飛”的說法,明顯是霸道的違約行為”。(見習記者/趙洪杰記者/趙佳月)