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          重慶出租車排隊(duì)超千米加天然氣(圖)
        2009年11月19日 06:25 來(lái)源:重慶晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
        新田灣加氣站外等待加氣的車輛在融僑半島的環(huán)形橋上排起長(zhǎng)隊(duì)
        排隊(duì)個(gè)多小時(shí),跺腳搓手驅(qū)寒
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           主城加氣不暢

          昨日是我市為緩解公交車、出租車加氣難,對(duì)社會(huì)車輛執(zhí)行錯(cuò)峰、限制加氣首日。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),由于持續(xù)低溫和氣源總量不足,盡管社會(huì)車輛白天都主動(dòng)退出加氣行列,但出租車加氣難狀況仍沒有明顯改觀。

          ●限制社會(huì)車輛加氣首日

          加氣難并無(wú)明顯改觀

          ●政府正在協(xié)調(diào)增大輸入氣源總量

          加氣排隊(duì)

          至少兩小時(shí)

          昨晨7點(diǎn),儲(chǔ)奇門加氣站外,幾十輛社會(huì)車輛排隊(duì)加氣。一長(zhǎng)安車司機(jī)稱,以前是車沒氣了才去加,現(xiàn)在錯(cuò)峰加氣,他昨晨5點(diǎn)就到儲(chǔ)奇門,等了兩小時(shí)才加到氣。他說(shuō),聽駕駛員們議論,他還算好的,前夜排三四個(gè)小時(shí)的不少。

          上午9時(shí)50分,金島花園加氣站口,一名交通行政執(zhí)法人員和義交正在維持加氣站秩序,勸離駛來(lái)排隊(duì)的社會(huì)車輛。隊(duì)伍最前面,三輛面包車占了最后10分鐘加氣機(jī)會(huì)。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員介紹,他到現(xiàn)場(chǎng)前,排隊(duì)的幾乎清一色的社會(huì)車輛。在他們勸說(shuō)下,該站實(shí)現(xiàn)了10點(diǎn)后無(wú)社會(huì)車輛排隊(duì)。出租車駕駛員代長(zhǎng)安說(shuō),因晚班沒給自己加到氣,所以他早上8點(diǎn)50分到的金島花園加氣站,足足等了70分鐘。

          下午2時(shí)15分,儲(chǔ)奇門加氣站外,出租車駕駛員們邊吃盒飯邊排隊(duì)。駕駛員徐康平說(shuō),“加得太慢,已等了50分鐘了,可能還要等50分鐘才能排攏!彼麛(shù)著錢說(shuō):“目前只跑了236元,除去165元板板費(fèi),大概45元?dú)赓M(fèi),現(xiàn)在到手的就只有26元。如果運(yùn)氣好,交班前還能跑兩趟,今天也只有50元!

          加氣站

          停工或半停工

          市政府三申五令,要求主城50個(gè)加氣站在保證安全的情況下,都須盡可能營(yíng)業(yè),但記者昨日調(diào)查,由于氣壓不足,或是“檢修”等原因,多個(gè)加氣站處于停業(yè)或半停工狀態(tài)。

          上午10點(diǎn)10分,記者經(jīng)李家花園加氣站,該站沒營(yíng)業(yè)。駕駛員代長(zhǎng)安說(shuō),該站停業(yè)幾個(gè)月了。“停業(yè)的不僅僅李家花園站,還有大石壩加氣站!庇浾唠S其前往,果然如他所說(shuō)。他說(shuō):“不曉得啥原因,楊公橋、大堡兩個(gè)加氣站,這些天也是一到晚上12點(diǎn)后,就不再加氣!

          下午1點(diǎn)20分,記者驅(qū)車經(jīng)過(guò)南區(qū)路加氣站。該加氣站位于南區(qū)路上的加氣通道已經(jīng)堵上,平層加氣機(jī)已停業(yè)。只有長(zhǎng)濱路上的口子還開著。等候加氣的出租車排成雙排,排到了川道拐,長(zhǎng)度超過(guò)千米。

          下午2點(diǎn)10分,記者經(jīng)過(guò)菜園壩火車站外一社會(huì)加氣站,該站同樣處于完全停業(yè)狀態(tài)。

          氣壓不足

          加氣車太多

          儲(chǔ)奇門加氣站人員稱,“氣壓嚴(yán)重不足,開不起機(jī)!彼齻兎Q,以前該站是4臺(tái)機(jī)子8把槍同時(shí)加氣,昨日因氣壓太低,只勉強(qiáng)開起4把槍。南區(qū)路加氣站人員說(shuō),停幾把槍的原因同樣是氣壓太低所致。她們說(shuō),要解決根本問題,必須從源頭上增大供氣量,否則錯(cuò)峰也解決不了多大問題。

          出租車駕駛員代長(zhǎng)安、黃曉初等都認(rèn)為,我市供氣量在本身嚴(yán)重不足的情況下,加氣車輛還在大量增加,新增的公交、出租車不說(shuō),力帆520、比亞迪等新車一生產(chǎn)出來(lái)都能燒氣,還有許多舊車也在改成燒氣車。

          代長(zhǎng)安說(shuō):“社會(huì)車輛雖然被限制到特定地區(qū)和特定時(shí)間加氣,但這個(gè)用氣量并沒有減少多少。相反,由于氣溫不斷降低,民用氣不斷增大,可能導(dǎo)致CHG加氣站供量不足!贝L(zhǎng)安表示,政府為緩解出租車加氣難做了大量工作,盡力了,能理解,“從新聞報(bào)道看,缺氣不僅是重慶,全國(guó)各省市這幾天都很惱火,尤其是北方地區(qū)!

          目前,市政府正在積極開展外部協(xié)調(diào),向國(guó)家相關(guān)部委申請(qǐng),增大輸入氣源總量。(記者 冉啟虎 冉文 攝影報(bào)道 )

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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