六里橋客運(yùn)站內(nèi)外多個(gè)組織從事客運(yùn)；車站對(duì)此稱無(wú)權(quán)治理，交通執(zhí)法總隊(duì)將查處整治

　　近日，六里橋長(zhǎng)途客運(yùn)站外出現(xiàn)多個(gè)“山寨版長(zhǎng)途站”，從攬客、收費(fèi)、送站均為一條龍服務(wù)。這些站點(diǎn)自制“車票”當(dāng)街發(fā)售。而長(zhǎng)途站內(nèi)，“黃牛”在售票廳內(nèi)倒賣緊俏車票，高出正規(guī)票一倍叫賣。乘客們普遍認(rèn)為，春運(yùn)對(duì)正規(guī)客運(yùn)站壓力過(guò)大，這給票販子們漁利空間。

　　山寨長(zhǎng)途站紅火

　　記者探訪發(fā)現(xiàn)，六里橋長(zhǎng)途客運(yùn)站外，多個(gè)臨街店鋪前聚集著大批返鄉(xiāng)者。這些店鋪的營(yíng)業(yè)員往往在賣貨同時(shí)兼任“售票員”，經(jīng)營(yíng)狀況很紅火。乘客買(mǎi)到手中的車票，就是一張正規(guī)票大小的紙條，上面手寫(xiě)一些字。乘客們稱，這些“車票”雖然簡(jiǎn)陋，但比正規(guī)票價(jià)格高出一兩倍。

　　多名乘客稱，他們?cè)缭鐏?lái)車站買(mǎi)票，但被告知早已售罄。“黃牛”手中車票要比正規(guī)車票高出至少一倍，還要等點(diǎn)發(fā)車。而山寨車站“馬上就發(fā)車”，對(duì)急著回家的乘客很有誘惑力。乘客們稱，他們是一邊譴責(zé)違法行為，一邊花錢(qián)踏上違法者的車回家。

　　多股勢(shì)力忙春運(yùn)

　　記者探訪發(fā)現(xiàn)，六里橋長(zhǎng)途客運(yùn)站內(nèi)外，除了有正規(guī)車站外，至少有三種群體從事賣票，兩種群體從事客運(yùn)。“黃牛”、站外攬客人員、山寨車站都在從事售票；后兩者售票的同時(shí)也在從事運(yùn)營(yíng)車輛。多名乘客坦言，春運(yùn)給正規(guī)站帶來(lái)巨大壓力，也給這些群體帶來(lái)漁利空間。

　　昨日，六里橋客運(yùn)站站長(zhǎng)向帆稱，為保障春運(yùn)，車站人員每天早上5點(diǎn)上班，售票口由6個(gè)增加至20個(gè)。車站每天調(diào)動(dòng)140多個(gè)班次的臨時(shí)加班車。由于車站沒(méi)有執(zhí)法權(quán)，很難治理非法攬客行為。

　　- 官方表態(tài)

　　六里橋長(zhǎng)途站 “無(wú)執(zhí)法權(quán)，辨認(rèn)困難”

　　六里橋長(zhǎng)途客運(yùn)站站長(zhǎng)向帆稱，對(duì)于票販子倒票、站外人進(jìn)站攬客及站外“山寨長(zhǎng)途站”等問(wèn)題，長(zhǎng)途站沒(méi)有執(zhí)法權(quán)，無(wú)權(quán)對(duì)站外攬客進(jìn)行治理。站內(nèi)販票應(yīng)由車站派出所來(lái)治理，站方人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，也會(huì)將其扭送至車站派出所。

　　他說(shuō)，站內(nèi)的票販子很難識(shí)別，查處起來(lái)有很多困難，“他們臉上也沒(méi)刻著字兒？”

　　執(zhí)法總隊(duì) 對(duì)手“反偵查” 查處困難

　　北京市交通執(zhí)法總隊(duì)違章處理處處長(zhǎng)岳秀軍稱，站外攬客屬違法行為，執(zhí)法總隊(duì)將立即采取措施，對(duì)其予以查處整治。

　　這些組織具有流動(dòng)性和隱蔽性，有的甚至派出眼線，對(duì)執(zhí)法人員進(jìn)行“反偵查”。執(zhí)法人員往往剛一動(dòng)身，對(duì)方就摸清路線，及時(shí)跑掉。查處存在難度，交通執(zhí)法部門(mén)將加大力度。

　　- 記者探訪

　　“黃牛”售票窗口叫賣

　　●地點(diǎn)：長(zhǎng)途客運(yùn)站售票口 ●方式：票價(jià)翻一倍，不含保險(xiǎn)

　　昨日上午11時(shí)許，六里橋長(zhǎng)途客運(yùn)站二樓咨詢臺(tái)工作人員稱，當(dāng)日前往豐寧方向的所有班次車票均已售完，次日票務(wù)暫不辦理。

　　“豐寧、豐寧，想要的趕快。”六里橋長(zhǎng)途客運(yùn)站二樓售票窗口前，一名“黃牛”貼近排隊(duì)乘客，兜售手中車票。車票原價(jià)50元一張，100元售出，不含保險(xiǎn)。

　　由于票已售光，有乘客對(duì)“黃牛”并不相信。

　　“真的假的？切，自己驗(yàn)去。”對(duì)于質(zhì)疑，“黃牛”滿不在乎。他從衣袖中摸出一疊車票，撕下一張比劃。

　　他說(shuō)，車票都是提前購(gòu)得，當(dāng)日發(fā)出的各班次車票應(yīng)有盡有。乘客購(gòu)得車票后，可自行前往窗口憑身份證購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。

　　一些“黃牛”甚至坐在已暫停服務(wù)的售票窗口護(hù)欄上叫賣。交易時(shí)，“黃牛”低頭避開(kāi)站內(nèi)的監(jiān)控器，雖然附近有巡查人員、保安及警察經(jīng)過(guò)，但“黃牛”有恃無(wú)恐。

　　站外拉客稱“臨時(shí)加車”

　　●地點(diǎn)：長(zhǎng)途客運(yùn)站外 ●方式：跟著乘客勸說(shuō) ●隱患：無(wú)保險(xiǎn)、無(wú)發(fā)票

　　“站里沒(méi)票了，去承德圍場(chǎng)的跟我走。”昨日上午11時(shí)許，西三環(huán)南路通往六里橋長(zhǎng)途客運(yùn)站的道路兩旁，不時(shí)有人湊近過(guò)往旅客詢問(wèn)去向，聲稱自己車上有空余座位，隨時(shí)可以搭乘。

　　六里橋長(zhǎng)途站外路口，停放著一輛掛有“圍場(chǎng)”標(biāo)牌的白色面包車。車旁一男子稱，去往圍場(chǎng)方向的車隨到隨走，票價(jià)150元/張(正規(guī)票價(jià)為104元)，沒(méi)有保險(xiǎn)和發(fā)票。車輛全程走高速，比站內(nèi)開(kāi)出的車輛要快很多。

　　“是臨時(shí)加車，安全放心。”該男子稱，看到春運(yùn)站內(nèi)車輛緊張，自己就找來(lái)大巴車“加班”。車況和站內(nèi)開(kāi)出的車輛沒(méi)有區(qū)別，只是不在站內(nèi)售票上車而已。

　　除圍場(chǎng)方向外，拉客者的“營(yíng)運(yùn)線路”還包括豐寧、興隆、張家口、赤峰、石家莊等地。這些方向的客車車票比較緊張，有大量乘客在站內(nèi)買(mǎi)不到票，但又想急著回家，于是選擇乘坐黑車。

　　山寨客運(yùn)站 服務(wù)一條龍

　　●地點(diǎn)：站外一排超市 ●方式：賣票、調(diào)車、包車 ●隱患：自制車票、無(wú)保險(xiǎn)、小板凳座位

　　昨日11時(shí)30分許，六里橋長(zhǎng)途客運(yùn)站外北側(cè)，一排經(jīng)營(yíng)煙酒食雜的小超市，已成為山寨的長(zhǎng)途車站。攜帶行李的旅客們按照前往方向，分別在相應(yīng)的門(mén)臉前“購(gòu)票”。

　　撕紙片當(dāng)車票

　　記者看到，一家小超市外的桌子上，一名男“售票員”正為乘客填寫(xiě)“車票”。“車票”為自行印制，分為“存根”和“乘客”兩聯(lián)，票上印有前往地點(diǎn)、時(shí)間、票價(jià)等項(xiàng)。其中存根聯(lián)上，還會(huì)標(biāo)有拉客者的姓名。“售票員”稱，這是為了方便核算勞務(wù)費(fèi)。

　　交完票款后，乘客領(lǐng)取到車票的“乘客聯(lián)”，在“工作人員”安排下，站在小超市外候車。“工作人員”承諾，客滿即走，一般只需等待半個(gè)小時(shí)左右。

　　少數(shù)線路的“車票”只是一張從筆記本上撕下的小紙，“售票員”在上面簡(jiǎn)單記下人數(shù)、金額后，乘客會(huì)被拉客者帶走，直至被其送上“班車”。

　　沒(méi)座小板凳補(bǔ)

　　“售票員”稱，根據(jù)乘客需要和開(kāi)出價(jià)格，可以提供“小車包車業(yè)務(wù)”。車型為松花江等面包車，價(jià)格比大客車稍高，乘客可自行尋找拼車客源。記者發(fā)現(xiàn)，這里售出的“車票”比正規(guī)車票每張貴50至100元。

　　取得“車票”后，乘客須就地“候車”。一旦車輛乘員將滿，“工作人員”將打電話“調(diào)度”司機(jī)開(kāi)車前來(lái)接人。

　　掛著“石家莊方向”牌子的小超市外，10余名乘客必選擇“包車”。每人交完150元車費(fèi)后，“工作人員”會(huì)叫來(lái)一輛紅色松花江面包車。由于車座有限，“工作人員”在小超市找來(lái)小板凳補(bǔ)充。

　　調(diào)度“省際班車”

　　昨日12時(shí)許，“工作人員”告知“張家口方向車輛到站”。30余名乘客走向六里橋西公交車站處。一輛車號(hào)為“冀G37622”的白色長(zhǎng)城客車已停靠在公交站旁，“工作人員”隨后指揮乘客放置行李，“檢票上車”。

　　該車有“省際班車，張家口-北京”營(yíng)運(yùn)證，車身寫(xiě)有“張家口通泰運(yùn)輸集團(tuán)有限公司”。

　　昨日，記者未能聯(lián)系該公司相關(guān)人士。

　　記者 孟祥超 段修健