10號線將與豐臺火車站換乘
二期首個車站成壽寺站封頂;孟家村站和前泥洼站是否取消尚無定論
本報訊 (記者馬力)昨天上午,地鐵10號線二期成壽寺站正式封頂,這也是10號線二期23個車站中首個封頂的車站。10號線二期設計負責人表示,為了服務將要改造的豐臺火車站,10號線二期將與豐臺火車站換乘,目前最終線路更改方案尚未確定,僅僅會進行一些微調。
成壽寺站的施工方市政路橋控股市政集團四處負責人說,成壽寺站位于成壽寺路與石榴莊路的丁字路口,在規劃的石榴莊路下方,車站長200米,寬21米,地下兩層。車站設4個出入口和1個疏散專用出入口。
宋家莊站將設綜合樞紐
據介紹,10號線二期按計劃將于明年6月實現洞通,9月底實現軌通,2012年底通車試運營。與現有的10號線一期構成北京市地鐵第二環線。
此外,10號線二期大都位于三四環之間,受到用地條件的限制,不會設置過多的P+R停車場。目前,宋家莊站東側將建一座綜合交通樞紐,未來可能提供公交、地鐵、社會車輛的換乘。此外,還將利用站點周邊的社會停車場資源,方便市民換乘。
數千人簽名反對撤銷兩站
北京城建設計研究總院10號線二期設計總負責人田東告訴記者,豐臺火車站將要進行改造,相關的軌道交通線路也要為改造后的豐臺火車站服務。包括正在建設的10號線二期,以及規劃中的16號線。
此前有消息稱,由于豐臺火車站改造,10號線二期的前泥洼站和孟家村站將撤銷,改為與豐臺火車站“三站合一”。為此,這兩個車站周邊三環新城等社區的數千居民簽名反對。
田東表示,10號線二期因豐臺火車站改造而進行的調整,涉及西南部的前泥洼站、孟家村站這兩個車站和相關區間,目前新的規劃調整方案,規劃部門和軌道建設部門還在研究中,“10號線肯定是要與豐臺火車站換乘,但具體的方案還沒有最終確定。線路調整也只是會進行微調。孟家村站和前泥洼站是否會撤也沒有最終確定。肯定會既考慮到與豐臺火車站的換乘,也會考慮到方便地服務周邊社區的居民出行。”
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