3月12日，中國船舶大連造船天津基地(以下簡稱：大船天津)為MSC地中海航運(yùn)建造的16000箱集裝箱船7號(hào)船(C16K-7號(hào)船)試航凱旋，靠泊舾裝碼頭。在大連造船船塢二部97小時(shí)完成試航報(bào)驗(yàn)任務(wù)的經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)下，此次試航通過周密組織取得新的突破，實(shí)現(xiàn)了96小時(shí)完成報(bào)驗(yàn)任務(wù)返航，體現(xiàn)了經(jīng)驗(yàn)共享、共同進(jìn)步的良好氛圍。據(jù)悉，16000箱集裝箱船7號(hào)船是大船天津?yàn)镸SC地中海航運(yùn)建造的第三艘集裝箱船，也是大船天津?yàn)镸SC地中海航運(yùn)建造的最后一艘常規(guī)燃料動(dòng)力集裝箱船。該船于2023年12月13日出塢，僅用84天就達(dá)到了試航條件，較年度計(jì)劃提前48天，較16000箱集裝箱船3號(hào)、5號(hào)船同類周期分別縮短27天、3天。該船空船狀態(tài)良好，僅用2小時(shí)就完成了狀態(tài)確認(rèn)，試航完整性同樣達(dá)到歷史新高。(湯潤青 視頻來源 大船天津）

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