10月1日，武漢軌道交通7號(hào)線(xiàn)北延線(xiàn)(前川線(xiàn))二期工程(下稱(chēng)前川線(xiàn)二期工程)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。前川線(xiàn)二期工程開(kāi)通后，武漢地鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到501公里。

　　前川線(xiàn)二期工程全長(zhǎng)15.11公里，與前川線(xiàn)一期、7號(hào)線(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)后，一端連接武漢南端的江夏區(qū)青龍山地鐵小鎮(zhèn)站，另一端抵達(dá)位于武漢北部的黃陂區(qū)前川街黃陂廣場(chǎng)站。這條地鐵線(xiàn)路連接武漢一南一北，全長(zhǎng)達(dá)到84公里，也成為目前武漢地鐵最長(zhǎng)的線(xiàn)路。

　　據(jù)介紹，前川線(xiàn)二期工程開(kāi)通，將滿(mǎn)足黃陂及沿線(xiàn)居民的軌道交通出行需求，加強(qiáng)前川、橫店、盤(pán)龍城等片區(qū)交通可達(dá)性，進(jìn)一步推動(dòng)武漢北部城市經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)融入武漢中心城區(qū)的發(fā)展輻射圈，提升天河機(jī)場(chǎng)的樞紐集散能力。(吳淘淘）

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