近日，敦煌鐵路(青海段)首次股道無(wú)縫化升級(jí)改造施工工作順利完成，為即將到來(lái)的2025年春運(yùn)提供堅(jiān)實(shí)保障。

　　敦煌鐵路于2019年12月全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，在青海和甘肅開(kāi)行貨物列車(chē)的同時(shí)，青藏集團(tuán)公司在敦煌鐵路青海段區(qū)間開(kāi)行7583/7584次西寧至馬海站公益性“慢火車(chē)”，滿(mǎn)足青海民眾出行。

　　敦煌鐵路全線開(kāi)通以來(lái)，青藏集團(tuán)公司管內(nèi)各貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站發(fā)送貨物量也大幅提升，大大加快了沿線地區(qū)礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)和企業(yè)的發(fā)展。

　　據(jù)悉，此次敦煌線股道無(wú)縫化整治施工共涉及馬海、大柴旦、紅柳、魚(yú)卡等共計(jì)14個(gè)站場(chǎng)28條股道，同步完成鋼軌焊接及凍膠結(jié)等工作。

　　施工完成后將有效地消滅敦煌線股道鋼軌接頭，降低維修成本，提高設(shè)備質(zhì)量，為列車(chē)運(yùn)行提供有力的設(shè)備保障。(韋鵬程 石海徽 制作 劉鵬）

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