被譽(yù)為“空中巨無霸”的世界上最大民航客機(jī)——空中客車A380于北京時(shí)間二十三日飛抵廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，拉開了A380在中國(guó)大陸廣州、上海、北京為期一周的演示飛行序幕。

　　該架A380飛機(jī)首次向三百多名當(dāng)?shù)孛襟w記者和各界嘉賓開放其機(jī)艙內(nèi)部裝飾。其豪華機(jī)艙布局與裝飾令參觀者贊不絕口，紛紛上前體驗(yàn)。

　　擔(dān)任此次飛行任務(wù)的是空中客車公司生產(chǎn)序列號(hào)為零零七的A380飛機(jī)。這架飛機(jī)裝配了完整的標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)客艙布局，共設(shè)有五百一十九個(gè)座位。飛機(jī)上還設(shè)有接待臺(tái)、酒吧間、公共休息區(qū)以及獨(dú)立的機(jī)組休息室。

　　記者從一層主機(jī)艙的前門登機(jī)，一眼就可望見正中通往二層的寬大樓梯。行走的機(jī)艙內(nèi)，給人印象最深刻的就是艙內(nèi)空間、過道的寬敞，機(jī)艙布局的精美，更加寬大舒適的座椅。所有的座椅扶手上均有自動(dòng)控制盤，可以自由調(diào)節(jié)燈光、電視、座椅的伸展。

　　頭等艙座位最舒適，只要在扶手上輕按鍵盤，就可實(shí)現(xiàn)座位一百八十度伸展，對(duì)于長(zhǎng)途旅行者來說可謂舒適無比。而且，中間并排的兩座位間還有可自由拉升的隔板，充分照顧到乘客的私秘空間要求。

　　據(jù)了解，A380飛機(jī)下層主客艙比競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型寬二十英寸，上層客艙寬七十一英寸；僅經(jīng)濟(jì)艙的座椅就比競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型寬出一點(diǎn)五英寸。A380上下兩層客艙總面積達(dá)到五百五十平方米，相當(dāng)于三個(gè)網(wǎng)球場(chǎng)或一又四分之一個(gè)籃球場(chǎng)。在下層主客艙與上層客艙之間的樓梯是競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型內(nèi)部樓梯寬度的兩倍。

　　令人贊嘆的還有飛機(jī)上先進(jìn)的視聽設(shè)備。每一個(gè)座椅背后均安裝有電視屏幕，乘客通過座位扶手上的控制鍵盤，可以選擇收看豐富多采的電視節(jié)目。而在不同的艙位之間，還安裝有電視大屏幕。現(xiàn)場(chǎng)的空中客車工作人員介紹，飛機(jī)上的音響系統(tǒng)設(shè)計(jì)有很多變化，可以有迪廳效果、游泳池效果、影院效果等多種模式可供選擇。

　　艙內(nèi)夢(mèng)幻般的照明也讓人感到無比溫馨。記者看到，在每個(gè)座椅上都安裝有可以調(diào)節(jié)照明方向的小燈柱。而整個(gè)機(jī)艙內(nèi)的照明系統(tǒng)可根據(jù)不同的時(shí)間及時(shí)配合乘客需求，調(diào)節(jié)不同的照明氛圍。

　　機(jī)艙內(nèi)清新的空氣也令人心曠神怡。A380飛機(jī)使用了高效率的空氣過濾設(shè)備，用四個(gè)高水平的空氣排氣口替代傳統(tǒng)的兩個(gè)排氣口，客艙的空氣每三分鐘即更換一次�？罩锌蛙嚪矫姹硎�，A380飛機(jī)更環(huán)保、更清潔、更安靜且更睿智，該飛機(jī)的人均二氧化碳排放量甚至比普通家用轎車還要低；每座百公里油耗僅二點(diǎn)九升。(記者：郭軍、柯小軍）