一架載有135人的土耳其客機(jī)2月25號(hào)在荷蘭阿姆斯特丹斯希普霍爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近墜毀，造成9人死亡、86人受傷。

　　荷蘭調(diào)查人員4號(hào)在海牙宣布，飛機(jī)下降過(guò)程中測(cè)高儀出現(xiàn)故障是這起空難的主要原因。

　　荷蘭國(guó)家安全委員會(huì)主席法倫哈文4號(hào)在海牙召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)說(shuō)，經(jīng)調(diào)查和對(duì)失事飛機(jī)“黑匣子”的錄音情況進(jìn)行分析后得出結(jié)論，這架波音737-800飛機(jī)在降落過(guò)程中使用自動(dòng)駕駛儀駕駛。飛機(jī)下降到大約700米高度時(shí)，左側(cè)測(cè)高儀突然發(fā)生故障，顯示飛機(jī)高度為海拔下兩米。駕駛員認(rèn)為這一問(wèn)題并不構(gòu)成威脅因此沒(méi)有作出反應(yīng)。不過(guò)錯(cuò)誤信號(hào)被測(cè)高儀傳送給自動(dòng)駕駛儀，導(dǎo)致飛機(jī)減小油門(mén)并逐漸失速。當(dāng)飛機(jī)距離地面只有150米時(shí)，飛行速度已幾乎降低到零，這時(shí)警報(bào)系統(tǒng)開(kāi)始報(bào)警，駕駛員立即手動(dòng)操作，但已是為時(shí)已晚。最終飛機(jī)尾部朝下墜入農(nóng)田、斷成三截。事故發(fā)生時(shí)大霧彌漫導(dǎo)致駕駛員無(wú)法看清飛機(jī)高度也是事故原因之一。

　　調(diào)查人員說(shuō)，這家土耳其航空公司的波音737-800飛機(jī)的測(cè)高儀此前曾出現(xiàn)過(guò)兩次故障，調(diào)查人員對(duì)飛機(jī)制造商提出了批評(píng)，指出在飛機(jī)測(cè)高儀出現(xiàn)故障時(shí)自動(dòng)駕駛儀不應(yīng)該再發(fā)揮作用。波音公司目前已發(fā)表聲明稱(chēng)，該公司已提醒所有波音737飛機(jī)駕駛員，在飛行的關(guān)鍵階段應(yīng)密切監(jiān)視飛機(jī)主要設(shè)備的工作狀態(tài)。