8月23日，中國鐵路通信信號集團公司(簡稱：通號集團)發(fā)布訃告，集團公司總經理、黨委副書記馬騁在深圳項目安全檢查期間突發(fā)心臟病，經搶救無效，于8月22日逝世，終年55歲。

　　在“7•23”溫州動車特大事故中，通號集團下屬的一家設計院正是肇事設備的設計單位。有媒體報道稱，馬騁去世的當天上午，7•23事故檢查組到通號集團檢查，有網友猜測，馬騁的心臟病突發(fā)，是因為壓力過大。得知馬騁去世的消息后，中新社記者第一時間連線了國務院“7•23”甬溫線特大事故調查組專家王夢恕了解情況。

　　8月23日，中國鐵路通信信號集團公司(簡稱：通號集團)發(fā)布訃告，集團公司總經理、黨委副書記馬騁在深圳項目安全檢查期間突發(fā)心臟病，經搶救無效，于8月22日逝世，終年55歲。

　　在“7•23”溫州動車特大事故中，通號集團下屬的一家設計院正是肇事設備的設計單位。有媒體報道稱，馬騁去世的當天上午，7•23事故檢查組到通號集團檢查，有網友猜測，馬騁的心臟病突發(fā)，是因為壓力過大。得知馬騁去世的消息后，中新社記者第一時間連線了國務院“7•23”甬溫線特大事故調查組專家王夢恕了解情況。

　　同期音：

　　國務院“7•23”甬溫線特大事故調查組專家組 副組長 王夢恕：

　　沒什么情況 他就是有病 原來就有病 勞累的 突然心臟病發(fā)作就去世了 五十歲左右 年輕的很 負擔很重

　　在家發(fā)作的 現場輪不到他去 檢查也是一般檢查 沒什么的

　　隨即，中新社記者又趕往位于北京市西四環(huán)的中國鐵路通信信號集團，這里有工作人員表示并不了解具體情況。

　　同期音：

　　中國鐵路通信信號集團公司 員工：

　　(您好 問一下您這邊今天有沒有)

　　(發(fā)關于馬騁通知的訃告)

　　沒有 沒有正式通知

　　(那您了解這個事情嗎)

　　這個不了解 我們都是底下的員工

　　這個你要問領導

　　(現在公司還沒有安排具體的事情嗎)

　　這個你要去一號樓

　　因為我們這是下屬的分公司

　　這個我不知道 決策都在那邊一號樓

　　(一號樓 是嗎)

　　對

　　(等于它具體一個情況)

　　(您這邊也不是很清楚對嗎)

　　不清楚 因為正式還沒有下文

　　通號集團門口的安保人員透露，目前單位的領導都已經前往深圳，準備參加將于8月24日上午在深圳舉行的遺體告別會。

　　同期音：

　　中國鐵路通信信號集團公司 安保人員：

　　(現在都下班了是嗎)

　　都下班了現在

　　(你們也是這個公司的吧)

　　我們是負責安保的

　　(今天這邊有沒有下一個訃告)

　　(或者通知什么的)

　　暫時沒有

　　領導都往深圳那邊去了

　　今天有好多記者來了

　　但是沒有采訪到

　　(都往深圳那邊去了是嗎)

　　不太清楚 都是這么說的

　　他們說的

　　(去準備后兩天的事情對嗎)

　　那幾個記者說的

　　溫州動車事故中，列控中心數據采集驅動板出現軟件邏輯錯誤，致使列控中心不能實時、正確地接收數據并發(fā)送正確命令，是導致事故的一個主要原因。而通號集團是這條鐵路線的列控設備提供商，旗下的北京全路通信信號設計院正是軟件設計單位。這次事故也令通號集團成為眾矢之的。

　　記者也撥通了全路通信信號設計院新聞發(fā)言人田振輝的手機。但還沒等記者說完，對方就掛掉了電話。

　　同期音：

　　全路通信信號設計院宣傳部長田振輝手機 接聽者：

　　哪位 你好

　　(你好 請問是田振輝嗎)

　　她沒在 她電話放在這兒了 她上廁所了

　　(那她一會回來 我一會再打行嗎)

　　你是哪兒啊

　　(我這邊是中國新聞社的記者)

　　哦 那她出差了 她在機場呢

　　(哦這樣子 那您是宣傳部門的嗎)

　　據了解，55歲的馬騁在通信信號領域干了近20年，被業(yè)內認為是中國高鐵信號技術的帶頭人之一。

　　記者 羅海兵 沈俊懷 北京報道