簡介：
【解說】為切實保障湄公河航運安全，12月10日，中老緬泰湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法隊進行首航，在它的護送下多艘中國商船從中國關(guān)累港起航駛往泰國清盛港。
【解說】 即將隨聯(lián)合執(zhí)法隊伍共同出航的中國船長老黃告訴中新社記者，自10•5事件后，和他一樣常年在湄公河上跑船的中國船員對前途都感到十分茫然。此次湄公河四國聯(lián)合巡邏執(zhí)法隊伍的成立大大增強了他們對未來的信心。
【解說】為切實保障湄公河航運安全，12月10日，中老緬泰湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法隊進行首航，在它的護送下多艘中國商船從中國關(guān)累港起航駛往泰國清盛港。
【解說】 即將隨聯(lián)合執(zhí)法隊伍共同出航的中國船長老黃告訴中新社記者，自10•5事件后，和他一樣常年在湄公河上跑船的中國船員對前途都感到十分茫然。此次湄公河四國聯(lián)合巡邏執(zhí)法隊伍的成立大大增強了他們對未來的信心。
【同期】中國船長 老黃
這次 這個中國航船啊
10•5事件后重新恢復(fù)了瀾滄江湄公河航運
有我們這個中國邊防的船隊來出發(fā)
我們心里面感到很踏實的
但是我們這次護航回來以后啊
我們希望這個江還是他們來來去去的一些巡邏
對我們江上的船長啊 這些貨船啊
這些來往比較安全一些
我們心里邊更踏實
【解說】老黃是10•5事件中遇難船長黃勇的哥哥，年近五十的他曾經(jīng)擁有四艘商船，但已經(jīng)先后全部賣掉。10•5事件后，老黃也曾考慮過不再跑船，但自己從15歲起便開始了跑船生活，現(xiàn)如今改行也不知道能做什么。于是，當聽到湄公河即將恢復(fù)通航的消息后，老黃便又重新回到跑了十多年的瀾滄江湄公河航線上，幫別的船主開船。
【同期】中國船長 老黃
這個我以前在這個江上跑的
我的船都賣完掉了
但是重新回到這個江上
就是看見我們中國公安邊防啊
有這么大的一只隊伍在這個江上護航
像我們這樣大的歲數(shù)
在岸上也沒有什么其它別的行業(yè)干
因為生長在水邊嘛
就靠水吃水
所以還是回到這個江上來
從事這個航運工作
【解說】老黃告訴記者，他相信在四國聯(lián)合巡邏執(zhí)法隊的保護下，瀾滄江湄公河這條黃金水道一定能重新恢復(fù)往日的生機。
記者 張亞堃 云南西雙版納報道
