(正文)

　　12月29日，國產(chǎn)C919大型客機前機身在江西南昌開工，標志著C919大型客機前機身研制工作取得階段性重大成果，正式轉(zhuǎn)入全面研制階段。

　　(正文)

　　12月29日，國產(chǎn)C919大型客機前機身在江西南昌開工，標志著C919大型客機前機身研制工作取得階段性重大成果，正式轉(zhuǎn)入全面研制階段。

　　當天上午，國產(chǎn)C919大型客機前機身首件開工儀式在中航工業(yè)洪都數(shù)控機加廠舉行。中國商飛副總經(jīng)理、C919大型客機總設計師吳光輝宣布開工。

　　(同期：C919客機總設計師 吳光輝)

　　我宣布，c919前機身零件首件開工。

　　(正文)　

　　中航工業(yè)洪都作為C919的供應商，承擔著C919國產(chǎn)大型客機前機身和中后機身等關鍵部件的研制工作。記者在中航工業(yè)洪都數(shù)控機加廠看到，首件開工項目中的前貨艙門1號縱梁部分也已經(jīng)在車間開始進行了有序的加工制造。

　　(同期：中航工業(yè)洪都數(shù)控機加廠 黨委書記 馬洪)

　　這個加工工藝要求比較高，這個技術操作復雜，而且在研制階段，洪都就根據(jù)這個零件的特點，制作了很多作業(yè)指導書，以及一些指令，并且配備了一些必要的設備和設施。在這一方面我們的進展也比較順利。

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　　據(jù)了解，C919大型客機是中國繼運-10后自主設計的第二款國產(chǎn)大型客機。C919項目于2008年11月啟動，將在2013年底到2014年上半年期間下線，2014年將實現(xiàn)首飛，2016年交付使用。C919大型客機展示樣機曾于于3月7日至14日亮相北京，引起廣泛關注。

　　記者劉占昆 華山 江西南昌報道