【解說(shuō)】據(jù)北京市交通委消息，北京將按照法定程序，進(jìn)行出租車運(yùn)價(jià)的調(diào)整，調(diào)整后的收益主要給出租車司機(jī)。通過(guò)調(diào)價(jià)的利益杠桿，提高出租行業(yè)吸引力、調(diào)動(dòng)司機(jī)積極性，為破解打車難提供助力。但是，漲價(jià)真能緩解打車難的問(wèn)題嗎？漲價(jià)真的能讓司機(jī)的收入增加嗎？來(lái)聽聽的哥的姐們的看法。
【同期】北京出租車司機(jī)
【解說(shuō)】據(jù)北京市交通委消息，北京將按照法定程序，進(jìn)行出租車運(yùn)價(jià)的調(diào)整，調(diào)整后的收益主要給出租車司機(jī)。通過(guò)調(diào)價(jià)的利益杠桿，提高出租行業(yè)吸引力、調(diào)動(dòng)司機(jī)積極性，為破解打車難提供助力。但是，漲價(jià)真能緩解打車難的問(wèn)題嗎？漲價(jià)真的能讓司機(jī)的收入增加嗎？來(lái)聽聽的哥的姐們的看法。
【同期】北京出租車司機(jī)
(這次的調(diào)價(jià)您覺得收入是真的能漲嗎)
我覺得應(yīng)該會(huì)漲一點(diǎn)吧
【同期】北京出租車司機(jī)
如果份子錢要上漲的話
那錢就沒漲到我們個(gè)人手里
油補(bǔ)要是撤了的話就相當(dāng)于這錢沒有漲
【同期】北京出租車司機(jī)
(現(xiàn)在漲錢了司機(jī)都愿意上路了您覺得是這么回事嗎)
未必
因?yàn)楸本┑某鲎廛嚪譃槿N工作
一個(gè)單班車
一個(gè)雙班車
雙班車還分成大班車 小班車
大班是上一天一宿歇一天一宿24小時(shí)
小班是白班夜班
你想如果是大班早晨七八點(diǎn)五六點(diǎn)接班
干到下班高峰他可能再干嗎
他是不是吃點(diǎn)飯休息一下睡會(huì)覺累著呢
他必須干到12點(diǎn)才能保證他的營(yíng)業(yè)額水平
所以下班高峰老百姓打車還得費(fèi)點(diǎn)勁
【解說(shuō)】采訪中，油錢、份子錢是他們提到最多的兩個(gè)詞。因?yàn)樗麄儞?dān)心打車價(jià)格上調(diào)后，出租公司還要上調(diào)份子錢，出現(xiàn)“水漲船高”的局面。因此有出租車司機(jī)提議出租車應(yīng)該歸司機(jī)個(gè)人所有，不再收份子錢。
【同期】北京出租車司機(jī)
我覺得出租車應(yīng)該歸我們個(gè)人所有
讓國(guó)家統(tǒng)一弄一個(gè)平臺(tái)管理我們
我們干得更得勁
不要收份子錢
統(tǒng)一一下平臺(tái)
管理一下出租車司機(jī)
誰(shuí)拒載狠罰
違章狠罰
【解說(shuō)】在即將出臺(tái)的北京出租車綜合改革措施中，電話叫車服務(wù)或?qū)⒈淮罅ν茝V。不過(guò)這項(xiàng)措施還未實(shí)施就遭到吐槽，不少網(wǎng)友質(zhì)疑其可行性，“我叫，你能來(lái)嗎？ ”而的哥們則說(shuō)“我來(lái)，你還在嗎？”
【同期】北京出租車司機(jī)
我都不去
因?yàn)槎萝?/p>
而且到那兒有的時(shí)候他就顛了(走了)
你白去
他要是死等你也行
另外還有聯(lián)系電話
挺麻煩的
你提前約
說(shuō)好了錢
必須得加錢
不加錢誰(shuí)也不去
誰(shuí)做賠本的買賣
【解說(shuō)】對(duì)于北京即將出臺(tái)一攬子的出租車綜合改革措施，緩解打車難，有媒體評(píng)論稱，無(wú)論從社會(huì)公平還是從改革實(shí)效來(lái)考慮，份子錢既要公開透明、接受監(jiān)督，更需逐步納入改革議程，使之成為破解“打車難”困局的新動(dòng)力。
記者張楠 旦增桑周 北京報(bào)道
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