隨著汛期臨近,為確保焦柳鐵路列車運(yùn)行安全,保障電煤等關(guān)鍵物資供應(yīng)。4月9日,中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司南陽工務(wù)段南陽橋梁車間組織23名作業(yè)人員通過鋪設(shè)、加固防護(hù)網(wǎng),對(duì)焦柳鐵路K279公里+800米至K280公里+500米區(qū)段山體危石、風(fēng)化巖層進(jìn)行集中加固,為鐵路運(yùn)輸安全構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)的防線。圖為作業(yè)人員對(duì)防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行加固。牛朕 攝
圖為作業(yè)人員對(duì)防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行加固。牛朕 攝
圖為作業(yè)人員將防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行收緊處理。牛朕 攝
圖為作業(yè)人員安裝防護(hù)網(wǎng)防止風(fēng)化破碎巖石“入侵”線路。(無人機(jī)照片)牛朕 攝
圖為作業(yè)人員對(duì)沿線山體加密安裝防護(hù)網(wǎng)。牛朕 攝
圖為作業(yè)人員對(duì)防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行調(diào)整。牛朕 攝
圖為作業(yè)人員鋪設(shè)防護(hù)網(wǎng)。(無人機(jī)照片)牛朕 攝
圖為作業(yè)人員鋪設(shè)防護(hù)網(wǎng)。牛朕 攝
圖為作業(yè)人員對(duì)繩索進(jìn)行加固。牛朕 攝
圖為作業(yè)人員對(duì)繩索進(jìn)行加固。牛朕 攝