“心臟”手術為蘭新鐵路“舒經活絡”
近日，蘭州鐵路局武威工務段80余名干部職工，對站內3號道岔軌件進行更換升級。道岔是列車從一條線路轉入另一條線路或者從一條股道轉入另一條股道的重要連接設備，是鐵路行車安全的核心設備，被稱為車站線路設備的“心臟”。截河壩車站平均每天經過列車290余趟，道岔反復承受著列車運行帶來的巨大沖擊力。當晚施工現場，松螺栓、卸扣件、測量切割等一系列環節后，截河壩站3號道岔軌件順利“上崗履新”，有效消除了各類設備病害和隱患。據悉，此次蘭新線集中修施工期間，武威工務段將利用12天時間，對截河壩站內的6組道岔軌件進行成組更換，有效緩解高負荷運轉后的設備壓力，大力提升線路質量。圖為作業人員正在切割鋼軌。武小勇 攝
近日，蘭州鐵路局武威工務段80余名干部職工，對站內3號道岔軌件進行更換升級。圖為工務作業人員在打磨鋼軌。武小勇 攝
近日，蘭州鐵路局武威工務段80余名干部職工，對站內3號道岔軌件進行更換升級。武小勇 攝
近日，蘭州鐵路局武威工務段80余名干部職工，對站內3號道岔軌件進行更換升級。武小勇 攝
近日，蘭州鐵路局武威工務段80余名干部職工，對站內3號道岔軌件進行更換升級。圖為工務作業人員用撬棍撥軌。武小勇 攝
近日，蘭州鐵路局武威工務段80余名干部職工，對站內3號道岔軌件進行更換升級。武小勇 攝
【編輯:韋俊龍】
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