16：30

　　木塞堵住液化氣泄漏口

　　下午3時許，記者趕到番禺區化龍鎮復蘇村附近一新建的公路，公路上20余輛消防車沿路一字排開，形成一條近500米的長龍，公路的附近均是農田和池塘。出現氣體泄漏的槽罐車此時正停在馬路中間，公路兩邊的消防員架起8支水槍不斷從附近池塘里抽水往槽罐車上噴射降溫�，F場的環境監測局工作人員正對周邊村落實施實時環境監測，一旦空氣中液化氣濃度超過安全限度，將緊急疏散周圍近2000名村民。

　　記者在現場看到，槽罐的頂端還不斷噴出氣化的石油氣，一名穿著防護服的救援人員正在槽罐漏氣處進行檢查。該名救援人員下來后便向現場的技術員說，“安全閥與缺口成45度角，氣體噴出形成約6公斤的力度，從現在的情況看很難完全堵緊，但可以用物品堵住減少泄漏”。

　　現場的技術人員分析了安全閥的破壞情況后，立刻制定了營救計劃，打算將安全閥泄漏處進行暫時性的封閉，將槽罐車開往最近的儲氣站排放槽罐內液化石油氣。下午4時10分，救援人員拿來成人拳頭大小的錐形木塞，將安全閥漏氣處暫時塞住。緊接著救援人員要將棉被在蓋上安全閥位置時，棉被很輕松就包住了安全閥，并沒有泄漏氣體的壓力阻礙。

　　在救援人員封堵泄氣口的同時，負責卸載氣體工作的儲氣站已經確定為5公里以外的化龍瑞豐液化石油氣儲氣站。該氣站的一名工作人員到達搶救現場，對現場指揮的番禺區安監局局長周大福匯報了準備情況，確定氣站能夠完全承載槽罐車上剩下的液態石油氣。周局長立刻指示交警對前往儲氣站的路段進行封路，等槽罐車泄漏口封閉后立刻行動。

　　下午4時30分，槽罐泄漏口封堵完畢，市煤氣公司的指揮員說，“目前氣體還在泄漏，一會槽罐車行進時車速要保持在15~20公里的時速，如若泄漏的氣體再度被點燃，槽罐車絕對不能停下”。

　　17：16

　　液化氣卸載危機解除

　　經過半小時的計劃分配，決定由一輛警車及安監局指揮車帶路，兩輛消防車跟在槽罐車面列隊前往化龍瑞豐液化石油氣儲氣站。下午5時02分，記者乘坐安監局指揮車前往儲氣站。一路上安監局局長周大福不斷通過電話指揮車隊和儲氣站人員，終于在下午5時16分將槽罐車安全送達化龍瑞豐液化石油氣儲氣站，順利將槽罐內剩余的一半氣體卸載到儲氣站內。

　　據介紹，接報后，番禺區委書記譚應華、區長駱蔚峰高度重視，立即作出指示，要求各相關單位迅速趕赴現場處置，切實采取措施，確保安全。區應急辦、公安分局、安監局、宣傳部、氣象局、環保局、質監局、120急救中心、化龍鎮政府等有關單位立即到場進行搶險救援工作。廣石化建安公司、市煤氣公司、港華煤氣公司也迅速派出應急救援隊伍和裝備參與搶險。

　　司機報警時不知已起火

　　在卸載氣體的過程中，槽罐車司機告訴記者，槽罐車屬重慶市永川區國際汽車運輸公司，他從寧夏開到廣州，目的地是番禺一家工廠。“安全閥在過龍門架時被撞壞后，我立刻報警，但當時我并不知道槽罐頂上已經著火了，在救援人員的指揮下才終于平安地開到化龍鎮”。司機說。

　　煤氣泄漏為何能打電話？

　　昨天中午12時40分許，司乘人員發現槽罐車安全閥被龍門架撞裂后，打電話報警。據煤氣公司的有關人士介紹，因為當時石油氣剛剛開始泄露，空氣中液化氣濃度不高，所以司機才能打電話。一旦空氣中煤氣濃度超過安全限度，打手機可能會引發爆炸，這也是為什么加油站都禁止打手機的原因。(記者 何劍輝 實習生 黃少宏)