交警勸得口干舌燥

　　經過20多分鐘的步行，下午2點40分，記者來到了治超點。此處已停著路政和警方的車輛，交警穿行在駕駛員當中進行勸說。到下午3時許，因一些駕駛員一定要等到路政負責人進行當面答復，所以勸說工作進行艱難。一位交警摸著冒汗的腦門、嗓子嘶啞地說：“從開始堵車到現在，我不知對多少駕駛員說，‘事情總會解決的，堵路總是不好的，不要影響其他人通行’。可說來說去，我說得是口干舌燥，但就是說不通。”

　　據了解，進出祿豐縣城的有兩條公路，但此路是到安寧、楚雄、昆明最快捷的一條道路。一些無辜被堵、夾在車輛之中的轎車、客運車輛駕乘人員顯得很無奈。

　　一位從事客運的司機表示，這段時間來到這條道路經常被堵。“今天，從上午11點07分就堵到現在，乘客等不了啊！車進退兩難，我也沒辦法。”

　　堵路因不滿超限收費

　　在人群中，數位堵路駕駛員向記者講述了事情的起因。

　　據介紹，這些大貨車駕駛員基本是祿豐縣的貨車司機，開車拉石料、沙石等。“我們開車不超載，就掙不到錢！從今年3月11日以來，路政在此設立的治超點，我們每拉一趟貨，就要過磅，收取超限運輸費。”

　　一位駕駛員說：“從長田開車拉著38噸沙石，得到的運費是280元，過治超點，要交175元超限運輸費，只剩下105元，刨去油費、車子磨損費，剩不了多少，有時甚至要倒貼。從3月11日起到現在，我光交超限運輸費就兩萬多元，這讓我們駕駛員怎么能掙到錢嘛？！”

　　同時，駕駛員反映，由于貨車比較多，還都要過磅，很費時間，因此也減少了拉貨趟數。為此，一些駕駛員與路政人員理論后，做出了停車堵路的舉動。

　　路政表示收費已降低

　　祿豐公路管理段黨支部書記王云剛介紹，超限運輸對道路、橋梁的損害相當大。3年來，已耗資300余萬元對轄區內5座危橋進行了維修加固。

　　王云剛說，近段時間以來，大貨車司機堵斷此路段已有5次，祿豐公路管理段已將情況匯報到分管路政工作的縣領導和楚雄州有關部門。經過楚雄州多個部門協調，將原來治理超限運輸所認定的收費標準從10元每噸降低到了7元每噸，實際收費已降低。對于駕駛員反映的情況，縣分管路政領導也形成了書面報告，將再一次呈交楚雄州有關部門，請示怎么解決才能更好地避免類似事情的發生。

　　到下午4點20分，經過現場民警的勸說，該路段中斷了5個多小時的交通恢復了正常。（呂世成）