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          京杭運河山東臺兒莊段“低碳水運”繁忙
        2010年03月30日 11:15 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小
        中新社發 高啟民 攝
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          3月29日,滿載貨物的船隊通過京杭運河山東臺兒莊段。眼下,在低碳成為一種流行的背景下,內河水運以運量大、運費低、能耗少且能節省大量企業成本,成為運河沿線眾多企業大宗貨物首選的運輸方式,使京杭運河山東臺兒莊段水上運輸更加繁忙。據業內人士分析:“ 水運是典型的‘ 低碳運輸’”,其成本僅為公路的1/7,鐵路的1/3,每馬力單位的能耗只有公路的1/10,鐵路的1/2,但運力卻很高,一個拖帶船隊的載重量能抵上4列火車!

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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