桃園機(jī)場(chǎng)3層樓高空橋突斷裂 目擊者稱太離譜(圖)

　　中新網(wǎng)6月29日電 據(jù)臺(tái)灣《蘋(píng)果日?qǐng)?bào)》報(bào)道，象征臺(tái)灣門(mén)面的桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)、第二航廈D6登機(jī)門(mén)空橋28日突然斷裂。事發(fā)時(shí)，一旁空橋正接待新加坡航空公司旅客下機(jī)，近300名旅客被“砰”聲巨響嚇得尖叫連連，所幸斷裂空橋當(dāng)時(shí)無(wú)人使用，未釀成傷亡。

　　這是機(jī)場(chǎng)啟用30年來(lái)首宗空橋斷裂事故，有外國(guó)旅客驚呼“真丟臉”。臺(tái)灣民航部門(mén)將全面清查島內(nèi)機(jī)場(chǎng)的空橋，確保旅客安全。

　　桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二航廈從2000年7月啟用，今年即將屆滿10年，卻接連爆發(fā)航站漏水、美食家踢爆餐飲質(zhì)量不佳又貴等負(fù)面消息，昨再爆登機(jī)門(mén)、商務(wù)艙旅客使用的A空橋斷裂，再度重創(chuàng)形象。

　　停用維修“砰”聲墜下

　　桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空站副主任張鐵源表示，經(jīng)查是空橋支柱與輪子間銜接處斷裂，初步排除是維修保養(yǎng)不足釀禍，今將請(qǐng)空橋韓國(guó)原廠代理商到現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，調(diào)查真正原因。

　　昨天下午1時(shí)24分，桃園機(jī)場(chǎng)第二航廈一架新加坡航空公司SQ876班機(jī)抵達(dá)時(shí)，近300名旅客正使用D6登機(jī)門(mén)B空橋下機(jī)，一旁停用準(zhǔn)備維修的A空橋竟“砰”聲巨響墜下，原本三層樓高、與地面平行的空橋，接觸機(jī)艙門(mén)一端竟直墜掉落停機(jī)坪，空橋凹陷變形，從B空橋走出來(lái)的旅客嚇一跳，人人臉色鐵青說(shuō)：“很離譜！在桃園機(jī)場(chǎng)感覺(jué)毛毛的！”

　　巨響連100多米外的免稅店都聽(tīng)得清清楚楚，免稅店店員驚說(shuō)：“機(jī)場(chǎng)隔音設(shè)備做得不錯(cuò)��！居然還聽(tīng)得到，真嚇人啊！”將赴澳門(mén)旅游的王先生說(shuō)：“太離譜吧！航站應(yīng)該加強(qiáng)并落實(shí)維修維護(hù)管理！”從香港抵臺(tái)的旅客更驚呼：“我去過(guò)好幾個(gè)地方，從沒(méi)見(jiàn)過(guò)這種事！”

　　初步排除是保養(yǎng)不足

　　桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空站副主任張鐵源說(shuō)，D6登機(jī)門(mén)昨上午經(jīng)歷四班次航班起降，上午11時(shí)26分，航站人員發(fā)現(xiàn)A空橋升降機(jī)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)出現(xiàn)異常，隨即報(bào)請(qǐng)維修并停用，D6登機(jī)門(mén)旅客接送全改用B空橋，沒(méi)想到竟在旅客抵達(dá)時(shí)斷裂，還好當(dāng)時(shí)已停用，沒(méi)造成傷亡。

　　張鐵源說(shuō)，航站空橋維修保養(yǎng)全由外包廠商負(fù)責(zé)，保養(yǎng)分日、周、月、半年及一年，日保養(yǎng)由維護(hù)人員目視外觀有無(wú)異常、上油，并測(cè)試升降有無(wú)異常，初步排除是保養(yǎng)不足導(dǎo)致。

　　“恐影響觀光競(jìng)爭(zhēng)力”

　　臺(tái)灣“民航局局長(zhǎng)”李龍文說(shuō)，空橋是在檢修過(guò)程中垮了下來(lái)，原因可合理懷疑與檢修有關(guān)，這座空橋目前還在保固期，民航部門(mén)已要求相關(guān)單位盡速查明原因，并要求其它機(jī)場(chǎng)全面檢查空橋，確保旅客安全。

　　對(duì)此，德霖技術(shù)學(xué)院休閑事業(yè)管理系助理教授趙曼白驚呼，桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)正規(guī)劃第三航廈、機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)，提升機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，卻發(fā)生空橋斷裂事件，讓境外游客擔(dān)心桃園機(jī)場(chǎng)恐會(huì)發(fā)生意外，將影響臺(tái)灣觀光競(jìng)爭(zhēng)力，呼吁民航部門(mén)等相關(guān)單位，應(yīng)立即進(jìn)行航站建筑、空橋等軟硬件設(shè)備全面體檢，以免再發(fā)生類(lèi)似事件。