中新網8月19日電 據臺灣“今日新聞網”報道,針對救災7個月15日兩架飛機同在一個跑道,險些相撞。據了解,原是一架烏克蘭貨機弄錯引導指令,塔臺管制員也沒及時發現,導致貨機和一架新加坡航空客機進入同一個跑道,兩機距離最近時只有1100米,差11秒就可能引發空難。初步調查結果,竟是因為口音問題。
根據該事件調查顯示,兩機最近時僅距離1100米,新航當時的滑行速度是每小時約200浬,如果未及時拉起機頭,11秒的時間內就可能撞上貨機。而會差點發生意外,關鍵就在塔臺管制員跟貨機駕駛的對話。民航局飛航服務總臺副臺長錢元琳說:“管制員發出的許可是正確的,但是因為貨機駕駛覆誦錯誤,我們管制人員應該要察覺這個錯誤來把它即時更正,但是很遺憾的,當時沒有發現這個錯誤。”
報道說,塔臺管制員指示貨機從“N13”滑行道滑行,并在“05”跑道末端外等待,但貨機駕駛復誦指示卻是“穿越05跑道”。扯的是,管制員竟然沒聽出錯誤。錢元琳指出:“貨機駕駛應該不是英語系地區的人,所以對他對我們英文都不是母語,都是第二語言,所以再加上駕駛的口音很重,也許在這個方面造成管制員沒辦法掌握(貨機駕駛)回覆。”
此外,臺“民航局”在8月6日進行專案審核,另在8月11日發布通告,要求管制人員要注意駕駛復誦指示是否正確,避免類似事件再度發生。而被停職的管制人員疑似壓力過大,已申請調離原單位。
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