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        兩岸經貿上高速公路 簽署ECFA等于取消收費站

        2010年09月10日 10:53 來源:福建日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          8日下午,廈門國際會展中心國際會議廳,第五屆兩岸經貿合作與發展論壇在這里舉行。臺灣工業總會理事長陳武雄在致辭中說:“近年來的兩岸經貿關系,就像上了高速公路。不過速度快歸快,卻不時要停下來繳費。簽署ECFA,就等于高速公路拿掉了收費站。”

          陳武雄的幽默有其緣由。30多年來,兩岸經貿交流與合作從無到有,從小到大,如今已碩果累累。據商務部統計,截至今年6月底,海峽兩岸累計貿易額已超過10000億美元;大陸累計批準臺資項目81456個,實際利用臺資507億美元。臺灣是大陸的第七大貿易伙伴,大陸是臺灣的最大出口市場、順差來源地和投資目的地。

          但在兩岸經貿交流不斷擴大與加深的同時,也衍生出一些亟待解決的問題,如兩岸經貿正常化、雙向投資保護、爭端解決機制等,客觀上需要一種制度化的安排,從根本上解決。

          兩岸對此呼聲很高,積極推動。ECFA簽署,兩岸經濟關系制度化發展邁出了關鍵的一步,誠如中國商務部副部長姜增偉所言,“是兩岸同胞順應歷史潮流作出的明智選擇”。

          陳武雄領導下的臺灣工業總會,會員多達10萬,理事、監事均是臺灣大型企業集團的負責人,是目前臺灣島內最大、最具影響力的工業團體。他對ECFA簽署的認識,代表了臺灣工商界人士的態度:“現在這些障礙已大大減少了,彼此互動更為良性——由單向變成雙向,由單元變成多元,優勢互補有了更為充分的發揮,兩岸攜手賺全世界的錢已指日可待。”

          基于此,本屆投洽會“臺”味為歷屆最濃就不是偶然的。今年,組委會充分利用海峽兩岸簽署經濟合作框架協議(ECFA)和海西建設全面推進的有利契機,全面加大與臺灣地區的交流合作,共推出10項主要涉臺活動。

          展覽方面,繼續舉辦第六屆海峽旅博會,舉行海峽旅游“1+1”(旅行商對接)洽談會、海峽旅游景區通票首發儀式、旅游精品線路考察(金門、澎湖、福建及周邊省市)等活動,第二屆中國地交會還首設臺灣展區;

          論壇研討會方面,由商務部、國臺辦主辦的第五屆兩岸經貿合作與發展論壇圍繞ECFA展開,組委會與臺灣中華軟協聯合舉辦了物聯網交流對接暨產業發展趨勢論壇等;

          項目對接方面,繼續舉辦臺資企業投資項目對接會,舉辦臺灣農業企業投資項目對接會以及第三屆海峽兩岸農產品采購訂貨會等。

          其間,福建的身影隨處可見。作為臺商投資大陸最早也最為密集的地區之一,我省在兩岸交流與合作中走在全國前頭,本屆投洽會上亦有上佳表現。

          在福建省團簽約的65個重大項目中,臺資項目有20項,總投資19.45億美元,擬利用臺資8.15億美元。

          在“投資海西”對口洽談會上,省委書記孫春蘭、省長黃小晶到閩臺產業對接洽談區,與前來洽談的臺商們親切交談,希望大家充分利用兩岸簽署ECFA的機遇,尋找到更多商機,進一步推動閩臺產業對接,實現優勢互補,共同發展。

          作為福建省加快建設海峽西岸經濟區的一個重要抓手,首次以省團分團參加投洽會的平潭綜合實驗區尤受臺商關注,在簽約項目的272億元總投資額中,臺資達到230多億元。

          臺灣東森國際股份有限公司把在我省投資的第一個項目放在平潭,擬投資2.34億美元,發展旅游及教育服務。該公司首席顧問雷倩說:“我們看中平潭,除了它的基礎設施部分在建外,政策支持的力度是非常大的,作為兩岸合作的實驗區,發展勢頭非常好。ECFA簽署后,整個市場逐漸開放,平潭在發展服務業上將起到引領作用,所以我們非常看好平潭。”

          實踐經驗一再證明,閩臺交流與合作創造了諸多率先之舉,得益于先行先試,始終以先行先試搶占先機、闖出新路。今天,福建要進一步促進對臺交流合作,實現跨越發展,同樣需要先行先試,在落實ECFA的同時,攜手兩岸,開創全新的經濟發展模式,鞏固和擴大兩岸交流合作前沿平臺的地位和作用。(吳美章 雷光美)

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        【編輯:李娜】
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        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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