11月4日上午9時(shí)，眾所矚目的兩岸兩會(huì)臺北陳江會(huì)談?wù)�式展開。圖為會(huì)談開始時(shí)，海協(xié)會(huì)會(huì)長陳云林與海基會(huì)董事長江丙坤相互握手致意，讓媒體拍照，留下歷史性的一刻。 中新社發(fā) 黃少華 攝

　　中新網(wǎng)11月4日電 據(jù)“中央社”報(bào)道，二次陳江會(huì)談今天簽署協(xié)議，其中兩岸包機(jī)由目前兩岸36班周末包機(jī)擴(kuò)大為每周108班平日包機(jī)，航點(diǎn)增加，臺交通部門民航局副局長林信得表示，將盡速邀集業(yè)者討論航班分配。

　　林信得說，基本上新增的航班不會(huì)采取平均分配，可能以搭配挽救臺灣花蓮、屏東、恒春等賠錢島內(nèi)航線的模式，也會(huì)給予適度補(bǔ)貼。

　　因海空運(yùn)協(xié)議都是40天后生效，林信得表示，會(huì)盡快邀集業(yè)者開會(huì)討論。

　　臺北市航空運(yùn)輸商業(yè)同業(yè)公會(huì)理事長蘇宏義說，業(yè)者愿意配合大陸包機(jī)航線搭配島內(nèi)虧損的航線，但希望主管機(jī)關(guān)不必硬性規(guī)定航班數(shù)量。

　　臺灣原本有6家航空公司參與兩岸包機(jī)航線，但今年遠(yuǎn)航發(fā)生財(cái)務(wù)問題，7月初開始的兩岸周末包機(jī)就只剩5家航空公司。