11月3日中午11時47分，海協會會長陳云林率海協會代表團乘坐國航包機抵達臺灣桃園機場，揭開兩岸兩會自一九九二年開展協商以來，海協會領導人歷史性的首次寶島行。圖為陳云林步出包機，與前來接機的�；鶗�常務副董事長高孔廉握手。 中新社發 黃少華 攝

    十一月三日晚，臺灣�；鶗�董事長江丙坤在世界第一高樓臺北101設接風宴，為首次來臺的大陸海協會會長陳云林接風。 中新社發 洪少葵 攝

　　金秋時節，臺灣海峽的萬頃碧波，再度掀起兩岸交流的熱潮，繼今夏兩會在北京重啟協商談判之后，海協會陳云林會長訪臺，標志著兩岸制度化協商進入正常的軌道，也意味著兩岸關系正繼續朝和平發展的方向邁進。在世界關注的目光下，兩岸關系再添濃墨重彩的新頁。

　　自上世紀90年代初兩岸兩會開啟接觸與商談以來，兩會領導人的會晤就成為兩岸協商談判進程的重要標志，1993年新加坡的“汪辜會談”、1998年�；鶗�董事長辜振甫訪問大陸舉行的“汪辜會晤”，都取得了重大的成果，極大地推動了兩岸交流。1999年，當時的海協會長汪道涵正準備訪臺實現第三次“汪辜會”時，李登輝悍然拋出“兩國論”，徹底破壞了兩岸協商的基礎，兩會商談被迫中止。直至今年6月，中斷了近10年的兩岸協商之路才得以重開。此次是海協會成立以來首次會長訪臺，也是1949年之后大陸最高層級的談判代表踏上臺灣土地。從陳會長行前語帶哽咽的真情流露中，可以想見這一天多么來之不易，其間經歷了多年的期盼和無數的波折，今天終于得以實現，開啟了兩岸談判新的里程，更推動兩岸關系走向大交流、大發展的新階段。

　　行穩方能致遠。自復談以來，兩岸兩會積極務實、求同存異、循序漸進、先易后難地推動兩岸交流，以造福臺灣同胞、共創兩岸雙贏為目標。此次兩會商談仍將焦點集中在兩岸民眾尤其是臺灣同胞最為關心的經濟民生議題上，海運直航、空中包機、直接通郵、食品安全等，意在為兩岸人員往來與經貿交流提供更多的便捷和保障，讓臺灣人民得到更多的實惠。會談還未進行，就已在民間激起熱浪，廣大臺商在直航截彎取直后將享受“兩岸一日生活圈”的便利，臺海運、航空、旅游等業界強烈期待兩會這一輪的協商成果能為行業經濟注入新的動力。另外，針對當前國際金融危機帶來的嚴峻形勢，兩會還將與兩岸工商金融界座談研商，謀劃共同應對金融危機帶來的沖擊，并為下一輪的金融議題協商做好準備。

　　2008年將在兩岸同胞的心中留下很多難忘的情感記憶，“5·12”汶川地震之后，兩岸同悲，來自寶島臺灣的愛心與捐助，讓大陸人民真切感受到血濃于水的骨肉深情。8月北京奧運會，兩岸中國人共襄盛舉，同享殊榮，大陸觀眾對中華臺北隊的偏愛與熱情，也令臺灣同胞點滴在心頭。胡錦濤總書記曾說過，大陸和臺灣是我們“共同的家園”，兩岸同胞是“血脈相連的命運共同體”。當前，面對席卷全球的金融海嘯，海峽兩岸更應聯手合作，相互扶持，同舟共濟，共克時艱。相信這是兩岸人民共同的愿望，也是有助于兩岸共同繁榮、永續發展的大事。

　　此次兩會臺北的會談，是兩岸協商走向正�；�的重要標志，推動的是兩岸交流的進程，落實的是造福兩岸同胞的舉措，積累的是積極成功的經驗，增進的是兩岸互信基礎，不僅能得到兩岸民眾的支持，也能得到國際社會的肯定，這一切不是“臺獨”勢力用污蔑能夠歪曲的，更不是暴力手段阻擋得了的。

　　(作者謝郁為中國社會科學院臺灣研究所研究員）