11月4日上午9時，眾所矚目的兩岸兩會臺北陳江會談正式展開。圖為會談開始時，海協會會長陳云林與海基會董事長江丙坤相互握手致意，讓媒體拍照，留下歷史性的一刻。 中新社發 黃少華 攝

    11月4日下午，海協會會長陳云林和海基會董事長江丙坤在臺北簽署有關兩岸空運直航、海運直航、郵政、食品安全的4項協議。圖為協議簽署后，陳云林與江丙坤交換協議文本。 中新社發 黃少華 攝

　　簽署歷史性協議 兩岸三通基本實現

　　第二日，舉世矚目的二次“陳江會談”在圓山大飯店展開，這是兩會領導人在臺灣首次舉行正式會談。海協會會長陳云林與海基會董事長江丙坤相互握手致意，讓媒體拍照，留下歷史性的一刻。會上，江丙坤首先起身為陳云林倒水，一段講話后，陳云林亦起身為江丙坤倒水，兩個短短的幾秒鐘的鏡頭，透露了兩會商談氣氛的溫馨與輕松。

　　會談中，雙方就兩岸空運直航、海運直航、郵政合作、食品安全等議題進行了商談，就繼續促進大陸居民赴臺灣旅游、合作應對國際金融危機、加強兩岸經濟交往開展了對話，并就下一階段兩會協商議題、加強會務聯系、開展交流合作等事宜交換了意見。

　　馬來西亞《星洲日報》社論指出，兩岸兩會首度移師臺灣舉行，深具里程碑的意義。

　　外媒廣泛關注了這次會談，并指出這是兩會領導人首次在臺灣舉行會談，具有歷史意義，進一步拉近兩岸關系，推動兩岸尤其是臺灣經濟的發展。

　　4日下午，兩會領導人簽署了《海峽兩岸郵政協議》、《海峽兩岸海運協議》、《海峽兩岸空運協議》、《海峽兩岸食品安全協議》四項協議。陳云林贈與江丙坤一尊代表握手形象雕塑，江丙坤贈送陳云林由書法家所書“和平協商，共創雙贏”8個大字，禮物意涵充分體現會談的和平協商之所在。

　　四項協議中，空運、海運、郵政三項將在40日內生效，食品安全協議則將在7日后生效。空運確定將采兩岸建立直接航路，郵件方面也將采取直接通郵，加上早已開放的大陸直接投資，通郵、通商、通航，外界普遍認為，將推動兩岸“三通”的基本實現。

　　至此，自1979年大陸方面首次提出“三通”主張，到近30年后這四項協議的簽署，兩岸實現了“三通”時代，也將邁入“一日生活圈”，海峽兩岸真正實現“千里一日還”。

　　有臺商表示，這次“陳江會”簽訂具有實質性的合作協議，開啟兩岸經貿合作與交流的新頁，為兩岸未來的發展奠定厚實基礎。海空運等直航協議，對在大陸的臺商而言有非常大的幫助，今后往返兩岸可以節省許多寶貴的時間，這也是臺商最在乎的地方。

　　兩岸連鎖加盟協會理事長王國安認為，協議的簽署相當程度的建立民眾對于未來的信心，特別是兩岸過去閉鎖多年，馬英九上臺之后，兩岸關系開始春暖花開，從今以后，兩岸經貿交流與合作可以海闊天空。

　　國際媒體認為，此舉將讓兩岸更緊密結合，共同度過經濟下滑的難關，簽署協議大大地消除了目前兩岸現存經貿交往的最大障礙。法新社說，有關改善兩岸經濟關系的協議最后敲定，臺灣航空業和海運業將因為同大陸加強聯系而在經濟上獲得很大的推動。

　　臺灣《聯合報》社論說，“三通”這個出現在兩岸間已有30年的名詞，4日終于實現。通航、通郵、通商，這是人貨及訊息的“三通”，而一切的本源皆在“第四通”：兩岸朝野在思想觀念上必須“想得通”！直航之所以蹉跎延遲了二十年，可見兩岸朝野皆有“想不通”之處，但并非“不想通”。

　　臺灣《中國時報》社論稱，兩會在十數小時內即順利簽署完成四項協議，對兩岸關系而言，這是一份歷史性的文件，代表十數年未決的兩岸三通將在40天文件生效后，正式上路；對兩岸人民而言，立即可見的時間成本與飛航成本即刻降低，初步估計每年至少節省逾30億元新臺幣。

　　《大公報》社論指出，這除了巨大經貿意義外，其政治影響同樣不容忽視：一直以來“三通”成了臺灣島內贊成與反對跟大陸深化關系的爭議焦點，今次能在此項突圍，將有利于長遠的兩岸政治走近。

　　《文匯報》社論說，這不僅標志著兩會溝通管道進入制度化、常態化模式，正式開啟兩岸“大三通”時代，有助兩岸更緊密合作，攜手抵御全球金融危機，創造雙贏的未來。