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        四川航空再次引進(jìn)十二名臺(tái)籍飛行員(圖)
        2007年12月10日 17:08 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

            12月10日,四川航空集團(tuán)公司繼兩年前在大陸首家引進(jìn)8名臺(tái)籍飛行員后,再次引進(jìn)12名臺(tái)籍飛行員。圖為川航負(fù)責(zé)人在第二批臺(tái)灣飛行員開(kāi)飛儀式上,為他們佩戴飛行胸章和領(lǐng)帶。 中新社發(fā) 蔡超 攝


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          中新社成都十二月十日電(蔡超 楊杰)四川航空集團(tuán)公司今天向十二名來(lái)自臺(tái)灣的飛行員敞開(kāi)大門(mén),歡迎他們加盟大陸航空公司。這是川航兩年前在大陸首家引進(jìn)八名臺(tái)籍飛行員后,又一次引進(jìn)臺(tái)籍飛行員。

          川航今天舉行了第二批臺(tái)灣飛行員開(kāi)飛儀式。川航負(fù)責(zé)人為他們佩戴了飛行胸章和領(lǐng)帶,并送上新年的祝福禮物。

          川航負(fù)責(zé)人表示,海峽兩岸骨肉情,天下飛行一家親。川航成功引進(jìn)第二批臺(tái)灣飛行員,擴(kuò)大了兩岸飛行員經(jīng)驗(yàn)交流之窗口,促進(jìn)了兩岸民航業(yè)界人員情感之交融。希望通過(guò)交流,雙方互相學(xué)習(xí),相互借鑒、汲取對(duì)方的先進(jìn)理念和經(jīng)驗(yàn),不斷積累寶貴經(jīng)驗(yàn),對(duì)提升大陸的整體飛行水平和業(yè)務(wù)技能起到很好的推動(dòng)作用。

          據(jù)了解,在這些臺(tái)籍飛行員中,盧恩駿、馬振治為了加盟川航,足足等了兩年之久。兩年前,盧恩駿、馬振治和第一批臺(tái)灣飛行員一起從原公司辭職,但因?yàn)槊~限制而沒(méi)有成行。此后,他們專心在家鉆研飛行技術(shù)、學(xué)習(xí)飛行資料,等待下一次機(jī)會(huì)。這次他們順利通過(guò)各項(xiàng)考試,成功加盟川航。

          第二批臺(tái)灣飛行員平均年齡在四十歲左右,擁有豐富的飛行經(jīng)歷,大多飛行了十五年以上,飛行小時(shí)在五千至一萬(wàn)小時(shí)。目前,這十二名臺(tái)籍飛行員已經(jīng)通過(guò)體檢和飛行資質(zhì)考試、完成改裝、飛完本場(chǎng)訓(xùn)練,并取得了飛行執(zhí)照。開(kāi)飛儀式后,他們將參加正式的航班運(yùn)行。

          川航何以對(duì)臺(tái)灣飛行員青睞有加?川航有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,從與第一批臺(tái)灣飛行員的合作來(lái)看,他們整體綜合素質(zhì)較高,有良好的職業(yè)涵養(yǎng),英語(yǔ)通話能力較強(qiáng),規(guī)章意識(shí)強(qiáng),不但理論知識(shí)豐富,而且基本駕駛技術(shù)扎實(shí)。

          截至目前,川航是唯一一家被民航總局授權(quán)聘用臺(tái)灣飛行員執(zhí)行航班飛行的大陸航空公司。(完)

        編輯:魏恒】
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