6月24日，臺北市長郝龍斌專程考察上海虹橋綜合交通樞紐工程，意在建立臺北松山機場至上海虹橋機場新直航點，共同形成“兩小時經濟圈”。 中新社發 潘索菲 攝

    6月24日，臺北市長郝龍斌專程到正在上海興建的虹橋交通樞紐工程工地考察，意在建立臺北松山機場至上海虹橋機場新直航點，共同形成“兩小時經濟圈”。 中新社發 潘索菲 攝

　　中新社上海六月二十四日電(記者 李佳佳)正在上海參訪的臺北市長郝龍斌一行馬不停蹄，二十四日實地考察上海虹橋綜合交通樞紐工程。

　　郝龍斌在此間多番提及海峽兩岸“兩小時經濟生活圈”，并稱未來兩岸直航，上海虹橋、臺北松山定能發揮兩大交通樞紐作用，選擇這兩個樞紐作為上海至臺北的直航機場具備實際意義。

　　郝龍斌表示，可以預見，在未來的海峽兩岸“兩小時經濟生活圈”中，上海虹橋綜合交通樞紐必將扮演重要角色。從臺北這一方面來看，松山機場亦然。他說，從臺北松山到上海虹橋八十分鐘的航程，如果以樞紐的方式連接，必將擴大兩岸經濟生活圈，對兩個城市的產業發展也將起到擴充的作用。

　　郝龍斌指出，現在上海虹橋機場因不能滿足發展的需要，正在進行改建、擴建工程，臺北松山機場同樣面對類似問題。他認為，將臺北松山機場建成短程國際機場極具潛力。

　　郝龍斌同時對選擇上海虹橋、臺北松山作為兩岸直航機場寄予厚望：“上海虹橋機場是長

　　三角地區重要的交通樞紐，臺北松山機場對臺灣地區亦如此，如果把松山機場變成直航機場，對飛虹橋，這樣就等于把長江三角洲，乃至亞太地區的交通統統涵蓋在上海至臺北的‘兩小時經濟生活圈’當中，對于促進上海、臺北的經濟產業發展是一個非常好的構想，也是相當實際的。”

　　郝龍斌表示，相信未來兩岸直航后，上海虹橋、臺北松山絕對能夠符合國際水準，作為連接兩岸“兩小時經濟生活圈”的重要一環，一定能夠達到一流的水準。