十一月四日上午九時，大陸海協(xié)會會長陳云林與臺灣�；鶗�董事長江丙坤在臺北圓山飯店舉行第二次“陳江會談”。這是兩會領導人首次在臺灣舉行會談。 中新社發(fā) 洪少葵 攝

　　中新網11月4日電 海協(xié)會會長陳云林與�；鶗�董事長江丙坤今天在臺北舉行會談，港臺媒體高度關注。

　　“中央社”今日報道說，海峽交流基金會與海峽兩岸關系協(xié)會預計今天下午，正式簽訂兩岸空運協(xié)議、兩岸海運協(xié)議、兩岸郵件協(xié)議與兩岸食品安全四項協(xié)議。空運確定將采兩岸建立直接航路，郵件方面也將采取直接通郵，加上早已開放的大陸直接投資，通郵、通商、通航的大三通將正式實現。

　　臺灣《聯(lián)合報》今日頭條報道稱，�；�、海協(xié)兩會副董事長、副會長層級協(xié)商昨天就空運方面達成協(xié)議，兩岸將直航，建立直接航路。而且兩岸包機將由每周三十六航班，增為每周一百零八航班，由周末包機改為天天都有包機。大陸的航點也將由五個增為二十一個。

　　臺灣《中國時報》今日頭條報道說，備受矚目的“江陳臺北會談”四日登場！海協(xié)會長陳云林率領的代表團昨天搭乘直航包機抵臺。陳云林強調，此行訪臺，好像站在歷史與現實的交叉點上，心中感慨萬千。他并說，六十年來，兩岸關系曲折坎坷，有時前進，有時停滯，有時倒退，但兩岸都期待和平發(fā)展。

　　臺灣《工商時報》今日頭條報道說，兩岸邁入直航進程！第二次“江陳會談”今天將簽署“兩岸空運協(xié)議”，兩岸航線將直接對飛，航線定位為“兩岸特殊航線”。 報道稱，根據協(xié)議內文，在直航包機方面大幅放寬，兩岸包機由每周36班增至108班，并由周末擴大至平日。在航點部分，大陸再增開成都、重慶等16個城市，使直航航點增至21個。

　　臺灣《經濟日報》刊文說，臺灣企業(yè)界殷切盼望兩會談判時，貨運直航需盡速解決。企業(yè)界人士指出，金融監(jiān)理制度配合金融業(yè)登陸，也需盡速協(xié)商確定；若臺灣金融業(yè)能順利登陸，將讓臺商在大陸資金調度不虞匱乏，尤其是絕大多數的中小企業(yè)，若可以在臺灣征信，資產在臺灣擔保，大陸放款，將有無數中小企業(yè)因此受惠。

　　臺灣《中華日報》刊文指出，此次“江陳會”，臺灣民眾普遍抱持高度期待，馬英九更揭示“正視現實，互不否認，為民興利，兩岸和平”作為“江陳會談”的立場。三大在臺外商商會，甚至美國政府也都表態(tài)支持，可見“江陳會”是臺灣主流民意與國際社會一致肯定的一次會談。

　　文章說，“江陳會”適可促使兩岸經貿在穩(wěn)定中成長，對臺商資金回流帶動臺灣經濟發(fā)展，也有莫大的幫助，特別是在全球金融海嘯襲擊下，未來兩岸金融交流，必然可以緩解國際金融危機對臺灣的沖擊。

　　香港《大公報》也發(fā)表社論文章指出，這次會談將會簽署的四項協(xié)議內容都是攸關臺灣民眾的福祉及臺灣自身的經濟發(fā)展的議題，亟需通過兩岸協(xié)商解決。這次會談所要達成的四項協(xié)議將解決兩岸直接通航、通郵中的許多問題，對于加強兩岸經濟合作、增強兩岸實體經濟的體質、提升兩岸經濟競爭力，有著直接的幫助。解決好這些問題，對于保持兩岸經濟穩(wěn)定發(fā)展、應對國際金融危機對兩岸經濟的沖擊，具有刻不容緩的必要性和緊迫性。

　　香港《文匯報》文章說，自從兩岸周末包機直航和大陸觀光客赴臺旅游于今年7月啟動以來，取得了可喜成果，但仍有相當大的發(fā)展?jié)摿�和空間。兩岸業(yè)界應該抓住機遇，進一步增加航點，將周末包機擴大為平日包機，營造大陸與臺灣之間的一日生活圈，并放寬大陸旅游團的限制，吸引更多游客赴臺觀光，為島內旅游業(yè)創(chuàng)造更大商機。同時，包機直航的路線應盡快實現“截彎取直”，以節(jié)省時間和經營成本，提升競爭力，打造海峽兩岸的黃金航線。