中新網(wǎng)11月19日電 據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，“江陳會(huì)”簽訂的兩岸每日包機(jī)截彎取直協(xié)議，12月15日將啟動(dòng)。臺(tái)灣華航已確定飛上海、北京、廣州、南京、杭州、深圳六個(gè)航點(diǎn)的飛航班次及時(shí)間。其中，桃園飛上海每周七班，新增高雄飛上海每周一班，18日起開(kāi)放接受12月底以前班機(jī)訂位。

　　不過(guò)，桃園飛上海截彎取直航線，根據(jù)新公布的班機(jī)起降時(shí)間，并非原先樂(lè)觀估計(jì)82分鐘，而是105分鐘。業(yè)者表示，除了受到冬季風(fēng)向影響外，也希望給航班較寬裕的飛航時(shí)間。

　　原先預(yù)期截彎取直后，由于油料節(jié)省可望降價(jià)的消費(fèi)者可能會(huì)失望。票價(jià)方面，桃園飛上海航線只有團(tuán)體票的票價(jià)，降低人民幣約二、三百元，個(gè)人票仍維持約3700元左右不變。

　　華航人士表示，12月15日起至12月31日，桃園飛上海每天一班，飛機(jī)采用近400個(gè)機(jī)位的波音747-400型客機(jī)，桃園起飛時(shí)間上午9時(shí)30分，11時(shí)15分抵上海；回程上海中午12時(shí)30分起飛，14時(shí)15分抵桃園。

　　華航新辟每周六高雄飛上海航線，采用300多個(gè)機(jī)位的空中巴士A330-300型客機(jī)，上午7時(shí)30分從高雄起飛，9時(shí)35分抵達(dá)上海；回程上午10時(shí)50分由上海起飛，下午13時(shí)回到高雄，航程130分鐘。

　　此外，華航為便利大陸旅客由上海經(jīng)臺(tái)灣轉(zhuǎn)機(jī)到美國(guó)、加拿大、澳洲等地，將推出特惠機(jī)票，票價(jià)比大陸東方航空上海直飛美、加、澳洲線便宜。

　　至于長(zhǎng)榮兩岸包機(jī)航線，目前確定飛上海每周八班，以及除了北京、廣州外，再新辟杭州、深圳航線，具體班次及時(shí)間尚未定案。