12月12日，東航執(zhí)飛大陸首班“截彎取直”常態(tài)包機(jī)機(jī)組亮相。航路的“截彎取直”將使航程和時(shí)間大大縮短，以上海和南京為例，東航兩岸常態(tài)包機(jī)將比原有周末包機(jī)節(jié)省70-80分鐘。據(jù)悉，12月15日，航班號(hào)為MU2075的東航空客A321飛機(jī)將從上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛前往臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)，執(zhí)飛大陸首班“截彎取直”常態(tài)包機(jī)。 中新社發(fā) 上海分社 攝

　　中新社上海十二月十四日電 (記者　常惠英)記者今天從中國(guó)東方航空公司和上海航空公司方面獲悉，東航、上航定于本月十五日啟動(dòng)的兩岸常態(tài)化包機(jī)首航，機(jī)票銷售均達(dá)九成左右，市場(chǎng)業(yè)績(jī)良好。

　　東航MU二0七五航班將于十五日上午八時(shí)，從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，執(zhí)飛大陸首班“截彎取直”后的直航航班。東航乘務(wù)長(zhǎng)宮宇航今日接受記者采訪時(shí)表示，“姐妹們心情都非常激動(dòng)，今后兩岸民眾往來(lái)更加方便了。”

　　據(jù)悉，即將開(kāi)通的滬臺(tái)兩岸新航路幾乎是兩岸最短的直線距離，為九百六十公里。兩岸新設(shè)的航權(quán)交接點(diǎn)在溫州以東約二百公里的海域上空，屬東海海域，上海情報(bào)區(qū)。根據(jù)測(cè)算，從上海出發(fā)約三十分鐘后即可到達(dá)該點(diǎn)。東航機(jī)長(zhǎng)趙宏兵說(shuō)，在東海上空，華東空管部門將飛機(jī)的引導(dǎo)權(quán)限直接交接給臺(tái)灣空管員，兩岸空管員、飛行員完成交接指令。

　　宮宇航說(shuō)，東航為首班“截彎取直”航班不僅安排了優(yōu)秀的“凌燕組”乘務(wù)組參加空中服務(wù)、配備豐富的臺(tái)灣特色美食，還特意挑選東航“金牌廣播員”吳劍虹擔(dān)任機(jī)上廣播，為臺(tái)胞提供溫馨服務(wù)。

　　與此同時(shí)，十五日九時(shí)，上海航空公司FM八0一航班將從浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，執(zhí)飛首班“截彎取直”后的上海至臺(tái)灣松山航班。新航線的整個(gè)航程飛行時(shí)間約為一小時(shí)二十分鐘左右。目前該航班機(jī)票已售出九成三。

　　滬上一位業(yè)界人士表示，長(zhǎng)三角地區(qū)集聚的臺(tái)胞人數(shù)眾多。近年來(lái)往返滬臺(tái)的臺(tái)胞人次大幅增長(zhǎng)，逢年過(guò)節(jié)時(shí)的包機(jī)機(jī)票更為好銷，這也有望為兩岸常態(tài)化包機(jī)提供豐富而穩(wěn)定的客源。