十二月十五日上午十時(shí)零四十五分，裝滿集裝箱的“天福”輪一聲長(zhǎng)鳴，太倉(cāng)港至臺(tái)灣港航線從此告別繞道日本石垣島的歷史，直接駛向臺(tái)灣。首航前，江蘇海事局副局長(zhǎng)韋之杰向“天福”輪曲延杰船長(zhǎng)鄭重頒發(fā)了船舶直航臺(tái)灣出口許可證。 中新社發(fā) 丁梅 攝

　　中新網(wǎng)12月17日電 針對(duì)兩岸直接“三通”的基本實(shí)現(xiàn)，國(guó)臺(tái)辦發(fā)言人李維一在今天上午的例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，兩岸海上直航只開放海港沒(méi)有開放河港的說(shuō)法是不成立的。

　　他說(shuō)，大陸開放的海上直航的港口一共是63個(gè)，其中48個(gè)是海港，15個(gè)是河港，大家的注意力都集中到了海港，15日那天還有江蘇太倉(cāng)的長(zhǎng)江河港舉行了首航啟航儀式，可能這個(gè)報(bào)道大家沒(méi)有注意到。

　　李維一說(shuō)：“所以我發(fā)現(xiàn)臺(tái)灣有的媒體反映，認(rèn)為只開放的海港沒(méi)有開放河港，只開放了半套，這種說(shuō)法是不成立的。”