資料圖: 十二月十九日,深圳鹽田國(guó)際集裝箱碼頭首次迎來(lái)兩岸大三通后的直航集裝箱船舶──“中遠(yuǎn)大洋州”號(hào),它在十八日駛離臺(tái)灣高雄港后,經(jīng)過(guò)十四小時(shí)的航行抵達(dá)鹽田。“中遠(yuǎn)太平洋”號(hào)運(yùn)載力為一萬(wàn)二十標(biāo)箱,在鹽田靠泊約八小時(shí)。鹽田是兩岸七十四個(gè)直航港口之一。 中新社發(fā) 方衛(wèi) 攝
中新社北京十二月三十一日電 (記者 黃少華)海峽兩岸航運(yùn)交流協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)李建生表示,兩岸間海上直接運(yùn)輸實(shí)施以來(lái),不存在所謂封殺臺(tái)灣船舶的問(wèn)題。
近日,臺(tái)灣一些媒體報(bào)道,臺(tái)灣從事運(yùn)輸砂石的方便旗船因未能取得大陸交通主管部門核發(fā)的證書而無(wú)法參與兩岸直航,在島內(nèi)產(chǎn)生較大反響。
對(duì)此,李建生表示,根據(jù)兩會(huì)簽署的《海峽兩岸海運(yùn)協(xié)議》,原已從事砂石運(yùn)輸?shù)膬砂顿Y本的方便旗船(權(quán)宜船),經(jīng)特別許可,可按照協(xié)議有關(guān)船舶識(shí)別等規(guī)定,從事兩岸間海上直接運(yùn)輸。為保障協(xié)議順利實(shí)施,交通運(yùn)輸部于十二月十二日發(fā)布公告,為所有申請(qǐng)從事兩岸運(yùn)輸?shù)墓竞痛稗k理《臺(tái)灣海峽兩岸間水路運(yùn)輸許可證》和《臺(tái)灣海峽兩岸間船舶營(yíng)運(yùn)證》。截至十二月三十一日,交通運(yùn)輸部已向二十一艘臺(tái)灣資本或臺(tái)灣船公司經(jīng)營(yíng)的船舶核發(fā)了營(yíng)運(yùn)證,其中五艘運(yùn)輸天然砂船舶,三艘運(yùn)輸普通砂石船舶,十艘集裝箱船,二艘雜貨船,一艘化學(xué)品船,結(jié)果已通過(guò)交通運(yùn)輸部官方網(wǎng)站向社會(huì)公布。
李建生表示,交通運(yùn)輸部水運(yùn)司在受理申請(qǐng)時(shí),嚴(yán)格遵循平等參與、有序競(jìng)爭(zhēng)、雙向直航、互惠互利的原則,對(duì)兩岸公司和船舶適用的市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)是統(tǒng)一的,不存在所謂封殺臺(tái)灣船舶的問(wèn)題。據(jù)了解,目前還有一部分臺(tái)灣公司尚未向交通運(yùn)輸部遞交申請(qǐng),希望相關(guān)船公司能夠盡快按照公告的規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù),避免給外界帶來(lái)不必要的猜疑和誤解。
李建生表示,兩岸海運(yùn)協(xié)議的簽署和實(shí)施,為擴(kuò)大和深化兩岸經(jīng)濟(jì)合作和人員往來(lái)注入了新的活力。協(xié)議規(guī)定的許多內(nèi)容,如兩岸對(duì)運(yùn)力的調(diào)控、口岸管理、船舶技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、搜救合作等還需要雙方通過(guò)協(xié)議規(guī)定的聯(lián)系主體盡快協(xié)商和細(xì)化,建立協(xié)調(diào)機(jī)制,共同努力把協(xié)議落到實(shí)處。(完)
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