中新網(wǎng)4月3日電 據(jù)臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，臺(tái)當(dāng)局交通部門官員2日表示，第三次“江陳會(huì)”兩岸將簽署定期航班協(xié)議，定期航班的航點(diǎn)將是大點(diǎn)，其它航點(diǎn)由兩岸包機(jī)飛。

　　預(yù)計(jì)北京、上海及杭州等擬天天有航班，一條航線的島內(nèi)航空業(yè)者最多不超過兩家，可望今年成行。

　　兩岸“江陳會(huì)”進(jìn)入緊鑼密鼓籌備階段，4月中旬展開預(yù)備性與程序性磋商，空運(yùn)方面議題包括平日包機(jī)增班、開辟定期航班、南線航路、延遠(yuǎn)權(quán)(第五航權(quán))及包機(jī)開放機(jī)腹載貨、全貨機(jī)定期航班等。

　　臺(tái)“民航局長”李龍文表示，海基和海協(xié)兩會(huì)進(jìn)行預(yù)備性磋商，各項(xiàng)議題將進(jìn)行“業(yè)務(wù)溝通”，平日包機(jī)目前每周108班，載客率創(chuàng)新高，上周載客率近9成，華航、長榮等臺(tái)灣航空公司載客率有93.9%，大陸航空公司也有83.6%，兩岸航空業(yè)者都有增班需求。

　　據(jù)了解，由于大陸客來臺(tái)每天人數(shù)已超過2000人，且持續(xù)增溫中，臺(tái)當(dāng)局強(qiáng)力推展觀光，為避免未來發(fā)生一票難求的情況，平日包機(jī)增班及定期航班兩項(xiàng)議題將一起談，平日包機(jī)增班擬增三倍。

　　定期航班方面，據(jù)指出，預(yù)計(jì)開放的航點(diǎn)將是“大點(diǎn)”，且一旦有定期航班開航，為保障業(yè)者營運(yùn)，該航點(diǎn)將不能再飛包機(jī)。

　　據(jù)指出，兩岸研商定期航班，就會(huì)討論飛機(jī)機(jī)腹載貨的航班數(shù)量等，另外全貨機(jī)定期航班，雙方也會(huì)交換意見。

　　兩岸去年開航的貨運(yùn)包機(jī)，有廣州及上海兩個(gè)航點(diǎn)，受到金融海嘯沖擊，貨量大幅衰退，華航及長榮最近已停飛廣州貨運(yùn)包機(jī)，上海目前還維持一個(gè)月七班。