臺灣海運四大巨頭正利董事長周家獻(左)、陽明海運董事長盧峰海(左二)、萬海董事長陳柏廷(右二)、臺航董事長張義源(右)28日齊聚一堂,談兩岸海運直航對產業發展的重要性。(圖片來源:臺灣《聯合晚報》)
臺海運業盼兩岸直航盡速放行 稱潛在商機上千億
2008年10月28日 16:24 來源:中國新聞網 發表評論
中新網10月28日電 據臺灣《聯合晚報》報道,陽明、萬海、臺航與正利四家臺灣航商董事長盧峰海、陳柏廷、張義源和周家獻,以及船務代理公會理事長李健發等人,今日齊聚圓山聯誼社,共同表達期待兩岸直航盡速放行的心聲。
盧峰海表示,海運直航對臺灣經濟有實質的幫助,廣義來說,能夠為擴展航商在兩岸市場的據點,粗略估算,潛在的商機規模超過百億,甚至千億元以上。更重要的是,背后代表著兩岸關系和平穩定發展,有助于吸引臺商回流或外資來臺投資,臺灣則有機會和各國進一步簽定區域性的經濟協議。
狹義來看,直航能夠替航商減省油料、稅率、船員等各規費成本,每航次縮減約300海里的航程、2萬多美元的費用。航商營運規模擴大,高雄港每年的貨柜進出口量也會向上成長,船噸不再流失,從而刺激臺灣貿易活動,以及增加人口就業機會。
海運一向是全球運輸的主流,與陸運和空運相較,占了75%的比重。周家獻表示,大陸是一塊機不可失的市場,每年亞洲和歐洲地區所需的各項物品,從大陸沿海港口輸出的比重分別占了60%和50%之高。
正利航運因為屬于外商公司,在大陸據點達60個,為陽明的三倍、長榮的二倍。盧峰海認為,臺灣航商有6-7成的貨物都是自大陸攬貨,若海運能夠直航,航商的據點將會呈現“倍數成長”。
【編輯:李娜】
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