中新網(wǎng)10月30日電 據(jù)臺(tái)灣東森新聞報(bào)道，行駛新竹到花蓮的臺(tái)鐵新型電聯(lián)車EUM-700，傳出車廂內(nèi)的LED燈無法正確顯示站名，引起旅客困擾。臺(tái)鐵目前為了重新測試，暫停行駛�，F(xiàn)在這些耗資近15億新臺(tái)幣的48輛車廂，全停在車站內(nèi)，成了名符其實(shí)的“蚊子車”。

　　一臺(tái)漆上銀橘藍(lán)三色、擁有新潮外觀的列車，就是臺(tái)鐵從日本新購買來的EUM-700型電聯(lián)車。臺(tái)鐵大手筆編列56億新臺(tái)幣，采購160輛，不過現(xiàn)在傳出已經(jīng)交車的48輛中有40輛，車上的LED燈無法正常顯示。

　　臺(tái)鐵新竹機(jī)務(wù)段副段長洪芳吉指出：“LED有時(shí)候切換不正常，就是一些簡單的東西，我們一直還在試(車)，像(10月)11日、12日，還在嘉義試(車)。”

　　臺(tái)鐵官員說得保守，不過這些列車其實(shí)早在7月底交車時(shí)，就被發(fā)現(xiàn)LED燈在車子行駛中，無法正常顯示站名的問題，可能造成民眾到站，卻不知道要下車的情況，到現(xiàn)在過了3個(gè)月還沒改善，在新竹路段工作的臺(tái)鐵員工就說，因?yàn)闋顩r不斷，臺(tái)鐵早就挨罰了。

　　一名臺(tái)鐵新竹站員工說：“正式營運(yùn)到時(shí)候，問題又一大堆，所以就不給他試(車)了，就開始就罰(錢)了。”記者問：“你是說，光2部車就罰1千多萬？”這名員工說：“沒有，是最近這些出來的所有車輛�！�

　　據(jù)了解，這輛俗稱“戽斗車”的EUM-700，由于列車速度下降時(shí)，馬達(dá)反轉(zhuǎn)變成發(fā)電器，可以將多余的電送回電車線，因此號稱環(huán)保車，最高時(shí)速達(dá)到110公里。