中新網(wǎng)11月2日電 “高雄港爭現(xiàn)實(shí)與夢幻公聽會(huì)”2日在高雄市召開，臺(tái)當(dāng)局前“交通部次長”陳世圯嚴(yán)詞批評執(zhí)政者愚昧鎖臺(tái)；他主張要推動(dòng)兩岸直航、零關(guān)稅及落實(shí)市港建設(shè)合一，才能讓高雄港起死回生。

　　據(jù)“中央社”報(bào)道，陳世圯指出，高雄港目前世界排名第六，預(yù)計(jì)07年會(huì)滑落到世界第八；高雄港的盈余從過去的年35億元（新臺(tái)幣，下同）滑落為15億元，高雄港的競爭力已不如釜山、深圳，甚至迪拜港。他憂心高雄港的競爭力逐漸下降，但是執(zhí)政者卻以高雄港的貨柜量今年比去年成長百分之四而自滿，顯示執(zhí)政者愚昧、鎖臺(tái)。

　　陳世圯主張要兩岸直航、零關(guān)稅、發(fā)展自由貿(mào)易港、落實(shí)市港規(guī)劃建設(shè)合一及舊港區(qū)更新，才能讓高雄港起死回生。

　　三十年生涯與高雄港關(guān)系密切的海陸海運(yùn)部臺(tái)灣區(qū)經(jīng)理徐大成指出，高雄港的發(fā)展沒有邏輯性，不解當(dāng)局何以將1到20號(hào)有經(jīng)濟(jì)效益的碼頭辟建為休憩碼頭。他主張仍以經(jīng)濟(jì)發(fā)展為先。

　　高雄大學(xué)應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)系教授王鳳生指臺(tái)灣空、港競爭力下滑是導(dǎo)致競爭力下滑的主因，批評“中央”、地方主政者沒有正視高雄港在全球化洪流的競爭力，對于高港發(fā)展掉以輕心。

　　“議員”王齡嬌、陳玫娟及陳麗娜不滿當(dāng)局將有經(jīng)濟(jì)效益的高雄港16、17號(hào)碼頭辟建為流行音樂中心，無異“殺雞取卵”只會(huì)讓高雄港不具競爭力。陳麗娜表示，因?yàn)楦咝鄹圬浌窳繙p少，過去月入4萬元的碼頭工人薪水已縮水到不及2萬元，已到了民不聊生的地步。

　　高雄產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)會(huì)理事長黃俊英憂心臺(tái)灣、高雄的世界競爭力，曾經(jīng)是臺(tái)灣民眾驕傲的高雄港排名，明年將滑落到第八，他不解執(zhí)政者說“排名不重要”的說法；尤其臺(tái)灣的競爭力已下滑到14名，過去落后臺(tái)灣地區(qū)的韓國從23名攀升到第11名，他吁主政者不要什么都說不重要，難道只有“入聯(lián)”重要嗎。