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        臺(tái)灣高鐵訊號(hào)異常造成誤點(diǎn)創(chuàng)下歷史最久記錄

        2008年08月25日 10:08 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論

          中新網(wǎng)8月25日電 臺(tái)灣高鐵一輛北上的426班次因車門鎖訊號(hào)異常,24日緊急倒回苗栗預(yù)定站區(qū),高鐵公司首度派出“救援列車”在軌道上接駁換車,該班車到臺(tái)北時(shí),已誤點(diǎn)2小時(shí)50分,創(chuàng)下誤點(diǎn)最久紀(jì)錄。

          據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,24日,除了北上四426班次,負(fù)責(zé)換乘的北上434列車,也被迫誤點(diǎn)86分鐘,兩車共有850人被延誤1小時(shí)以上,可以全額退票;接著北上南下還有10列高鐵列車因此誤點(diǎn)半小時(shí)以上。

          臺(tái)高鐵局指出,估計(jì)誤點(diǎn)車次至少26班、影響人次多達(dá)25000多人,誤點(diǎn)規(guī)模創(chuàng)下歷史新高。

          報(bào)道稱,許多受延誤的旅客到臺(tái)北后,大罵高鐵頻頻出故障誤點(diǎn),竟然比臺(tái)鐵還慢,事發(fā)時(shí)廣播也未詳細(xì)說(shuō)明故障原因,中午時(shí)間大家又餓又渴,在車上苦等無(wú)人聞問(wèn),搭434列次的旅客也抱怨,原班次旅客與接駁旅客擠爆該列車,質(zhì)量大受影響。

          更有旅客指出,當(dāng)426列車倒回苗栗站后,高鐵派出434列車接駁,臨時(shí)用四部V字型簡(jiǎn)易梯子橫跨兩車,感覺(jué)“很危險(xiǎn)、很可怕”,旅客換乘過(guò)程花了快1小時(shí),高鐵事后也未安撫。

          臺(tái)灣高鐵副總賈先德表示,北上426班次昨天上午11時(shí)50分時(shí),在新竹以南102公里處,突然發(fā)現(xiàn)車門訊號(hào)異常,“列車保護(hù)裝置”因此啟動(dòng),強(qiáng)制減速煞車,列車長(zhǎng)巡視各節(jié)車廂,發(fā)現(xiàn)所有車門都已鎖緊,但異常訊號(hào)無(wú)法排除,行控中心不能授權(quán)該列車以正常速度行駛,動(dòng)力系統(tǒng)因而無(wú)法啟動(dòng)。

          昨天搭高鐵被延誤的達(dá)25000人以上,其中850人被延誤1小時(shí)以上,可獲全額退票,或者補(bǔ)償1年內(nèi)有效的乘車兌換券,近萬(wàn)人被延誤半小時(shí)到1小時(shí),可獲半價(jià)退票,或半價(jià)的乘車兌換券。

        編輯:魏恒】
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