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        臺(tái)IDF戰(zhàn)機(jī)失去聯(lián)系續(xù) 出事空域敏感詭異

        2008年10月20日 14:54 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論

          中新網(wǎng)10月20日電 一架隸屬于空軍臺(tái)中清泉崗基地測(cè)戰(zhàn)中心編號(hào)1615雙座IDF戰(zhàn)機(jī)20日上午從清泉崗基地起飛,在于澎湖靶區(qū)實(shí)施“實(shí)彈投擲”課目時(shí),在不明情況下失去聯(lián)絡(luò)。根據(jù)資料,成軍后的IDF戰(zhàn)機(jī)前3次失事都無(wú)任何飛官殉職死亡。

          據(jù)臺(tái)灣“今日新聞”報(bào)道,此架戰(zhàn)機(jī)雖為雙座機(jī),但因?qū)儆趫?zhí)行實(shí)彈投擲的戰(zhàn)術(shù)測(cè)評(píng)任務(wù),因此只有一名飛官正駕駛及一名負(fù)責(zé)測(cè)評(píng)的飛工官。

          根據(jù)相關(guān)資料,IDF戰(zhàn)機(jī)從研發(fā)出廠、成軍至今年快滿20年,在交給空軍成軍之前,曾于1991年712發(fā)生空軍上校試飛官失事身亡事件之后,從1994年IDF交給空軍成立第一支IDF戰(zhàn)機(jī)中隊(duì)之后到今年10月20日這一架IDF戰(zhàn)機(jī)失聯(lián),IDF成軍后發(fā)生過(guò)4次失事事件,包括:1995年7月4日,一架IDF戰(zhàn)機(jī)在臺(tái)中外海失聯(lián),飛官跳傘逃生獲救;2003年4月29日,一架IDF戰(zhàn)機(jī)在南投魚池鄉(xiāng)失事,飛官跳傘逃生獲救;2003年9月27日,一架IDF戰(zhàn)機(jī)在馬公外海失聯(lián),飛官跳傘逃生獲救及20日一架IDF戰(zhàn)機(jī)在馬公外海失聯(lián)。

          但根據(jù)資料,成軍后的IDF戰(zhàn)機(jī)前3次失事都無(wú)任何飛官殉職死亡,而這一次空軍也祈求兩位飛官與航工官能平安獲救。

          據(jù)調(diào)查,20日失聯(lián)的這架IDF戰(zhàn)機(jī)前往澎湖石礁靶區(qū)執(zhí)行對(duì)地轟炸課目演練,此?沼蚴敲舾性幃惖呐_(tái)灣版百慕達(dá)三角洲海空域,此?沼蛟崴筒簧賾(zhàn)機(jī)甚至航空客機(jī),一般飛官要前往此海域演訓(xùn)或執(zhí)勤,通常都會(huì)謹(jǐn)慎再三,甚或求神明保佑,而且若遇有飛行前掉帽子等怪異現(xiàn)象,通常飛行員都會(huì)感到不舒服。

        編輯:吉翔】
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